Nissan Qashqai J10 Renault Koleos 2.0 Dci Diesel Turbosprężarka 1441100Q0G

Nissan Qashqai J10 Renault Koleos 2.0 Dci Diesel Turbosprężarka 1441100Q0G to używana turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do silników wysokoprężnych. To rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które szukają sprawdzonego elementu do przywrócenia prawidłowego doładowania i stabilnych osiągów jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1441100Q0G
• Marka: Nissan OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1441100Q0G
• Numery zastępowalne: 1441100Q0G
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka turbosprężarki do Diesla

Prezentowana turbosprężarka jest dedykowana do jednostek 2.0 dCi Diesel, stosowanych w modelach Nissan Qashqai J10 oraz Renault Koleos. Konstrukcja została opracowana pod kątem stabilnego doładowania w typowych warunkach eksploatacji silnika wysokoprężnego – od jazdy miejskiej, przez trasy, aż po obciążenia autostradowe.

Dobór geometrii i parametrów pracy turbosprężarki zapewnia:

• sprawne budowanie ciśnienia doładowania w niskim i średnim zakresie obrotów,
• odpowiednią rezerwę przepływu powietrza przy wyższych obciążeniach,
• utrzymanie właściwej charakterystyki momentu obrotowego silnika Diesla.

Przeznaczenie i kompatybilność

Ta turbosprężarka jest przeznaczona do zastosowania w pojazdach Nissan Qashqai J10 oraz Renault Koleos z silnikiem 2.0 dCi zasilanym olejem napędowym. Dzięki zastosowaniu oznaczeń OEM i numerów zastępowalnych (widocznych w sekcji specyfikacji) możliwa jest precyzyjna weryfikacja zgodności z konkretną wersją silnika i rocznikiem auta.

W praktyce oznacza to, że warsztat lub użytkownik może:

• zweryfikować zgodność po numerze części i numerach referencyjnych,
• zminimalizować ryzyko doboru niepasującej turbosprężarki,
• zaplanować wymianę jako operację typu plug-and-play, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i przyłączy.

Stan używany – na co zwrócić uwagę

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania bez inwestowania w nowy podzespół. Używany element pozwala ograniczyć wydatki, przy zachowaniu funkcjonalności odpowiedniej do codziennej eksploatacji.

Przy montażu używanej turbosprężarki zaleca się:

• dokładne przepłukanie układu olejowego i wymianę oleju silnikowego,
• weryfikację drożności przewodów olejowych i dolotowych,
• kontrolę szczelności układu dolotowego po montażu.

Korzyści z zastosowania turbosprężarki w silniku 2.0 dCi

Prawidłowo dobrana turbosprężarka w silniku wysokoprężnym 2.0 dCi wpływa bezpośrednio na parametry użytkowe pojazdu. Utrzymanie właściwego doładowania przekłada się na:

• stabilną dynamikę przy przyspieszaniu w całym zakresie obrotów,
• efektywne spalanie mieszanki, co sprzyja utrzymaniu zużycia paliwa na zakładanym poziomie,
• prawidłową pracę układów współpracujących (m.in. układu wtryskowego i systemów oczyszczania spalin).

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to możliwość przywrócenia fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej bez konieczności modyfikacji instalacji.

Turbosprężarki Nissan – oferta powiązana i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek do pojazdów tej marki, sprawdź naszą kategorię turbosprężarki Nissan, gdzie znajdziesz szeroki wybór rozwiązań do różnych modeli i wersji silnikowych.

Przy planowaniu serwisu układu doładowania warto również poszerzyć wiedzę o konstrukcji i ewolucji rozwiązań stosowanych w autach klasy wyższej. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący rozwój technologii w segmencie premium, dostępny tutaj: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje i części w kolejnych generacjach.

Jeżeli chcesz uporządkować proces zakupu elementów z rynku wtórnego, pomocny będzie poradnik krok po kroku: Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji zgodności po numerach OEM, stanie wizualnym i historii podzespołów.