Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 Przewód Rurka Wąż Oleju Turbo 2.0 TDI 05L145771E

Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 Przewód Rurka Wąż Oleju Turbo 2.0 TDI to oryginalny element układu smarowania turbosprężarki, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Zapewnia stabilne doprowadzenie oleju do turbiny, co przekłada się na bezpieczną pracę jednostki napędowej i ograniczenie ryzyka kosztownych awarii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05L145771E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05L145771E
• Numery zastępowalne: 05L145771E, 05L 145 771 E
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja przewodu oleju turbo

Prezentowany przewód olejowy jest elementem kategorii turbosprężarki i części, odpowiedzialnym za doprowadzenie oleju silnikowego do turbiny w silniku Diesla. Prawidłowy przepływ oleju jest kluczowy dla smarowania łożysk turbosprężarki, odprowadzania ciepła oraz utrzymania stabilnych parametrów pracy układu doładowania.

Stosowanie oryginalnego przewodu olejowego w modelach Audi A4 B9, Q5 FY oraz A6 C8 z silnikiem 2.0 TDI pozwala zachować fabryczne ciśnienie i wydajność smarowania, co ma bezpośredni wpływ na trwałość turbiny oraz całego układu napędowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu oleju

Wybór oryginalnego przewodu olejowego do turbosprężarki niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – geometria przewodu, średnice przyłączy oraz przebieg są zgodne z rozwiązaniem stosowanym przez producenta pojazdu.
• Stabilne parametry przepływu – odpowiednio dobrana średnica wewnętrzna i konstrukcja przewodu wspierają właściwe ciśnienie oleju w układzie.
• Bezpieczna praca turbiny – prawidłowe smarowanie ogranicza ryzyko zatarcia łożysk i przegrzewania się turbosprężarki.
• Kompatybilność z silnikiem Diesla – przewód jest przystosowany do warunków pracy jednostek wysokoprężnych, w tym do wyższych obciążeń termicznych.

Stan używany – praktyczne podejście do serwisu

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Używany przewód olejowy z demontażu fabrycznego układu często charakteryzuje się lepszym dopasowaniem niż wiele zamienników niskobudżetowych, przy jednoczesnym zachowaniu atrakcyjnej ceny zakupu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, czystości wewnętrznej oraz stanu powierzchni przyłączy. Prawidłowo przygotowany przewód olejowy pozwala na bezproblemową integrację z istniejącym układem smarowania i turbosprężarką.

Profesjonalny dobór po numerze OEM i modelu auta

Aby mieć pewność, że przewód olejowy będzie właściwie dopasowany do konkretnej wersji silnikowej i nadwozia, warto zweryfikować zgodność po numerze OEM oraz po numerze VIN pojazdu. Ułatwia to uniknięcie pomyłek przy doborze elementów układu doładowania, szczególnie w przypadku zbliżonych generacji modeli Audi.

Jeżeli chcesz krok po kroku sprawdzić, jak poprawnie dopasować używany przewód olejowy turbiny do swojego samochodu, pomocny będzie szczegółowy poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, listę pytań do sprzedawcy oraz schemat kontroli parametrów.

Inne przewody olejowe turbosprężarki do Audi

Jeżeli szukasz innych przewodów olejowych turbosprężarki do Audi, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: przewody olejowe turbosprężarki do Audi. Dzięki filtrom według modelu, generacji i typu silnika Diesla łatwo zawęzisz wyniki do elementów pasujących do Twojego auta.