VW Golf 6 Audi A1 8X 1.4 Przewód Rurka Oleju Turbo 03C145140K

VW Golf 6 Audi A1 8X 1.4 Przewód Rurka Oleju Turbo to specjalistyczny element układu turbodoładowania w silnikach benzynowych, odpowiedzialny za doprowadzenie oleju do turbosprężarki. Odpowiednio dobrana i sprawna rurka olejowa wspiera stabilną pracę turbo, ogranicza ryzyko przegrzania oraz przyczynia się do dłuższej żywotności jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C145140K
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C145140K
• Numery zastępowalne: 03C145140K, 03C 145 140 K
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie turbodoładowania

Przewód rurka oleju turbo został zaprojektowany do zastosowania w jednostkach benzynowych 1.4 stosowanych w modelach VW Golf 6 oraz Audi A1 8X. Jego zadaniem jest precyzyjne doprowadzenie oleju silnikowego do turbosprężarki, co zapewnia odpowiednie smarowanie łożysk i stabilne warunki pracy wirnika.

Sprawny przewód olejowy ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwego ciśnienia oleju w obrębie turbosprężarki,
• redukcji tarcia w elementach wirujących,
• ograniczenia ryzyka zatarcia turbo przy obciążeniu,
• stabilizacji temperatury pracy w obszarze gorącej części układu wydechowego.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Volkswagen

Element pochodzi z linii Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i geometrii. Dzięki temu przewód jest konstrukcyjnie dopasowany do układu turbodoładowania w konkretnych wersjach silnikowych, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania kształtu.

Oryginalne pochodzenie przekłada się na:

• pewne spasowanie z turbosprężarką i blokiem silnika,
• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania,
• odpowiednio dobraną średnicę i przekrój pod wymagania układu smarowania.

Charakterystyka techniczna i stan części

Rurka oleju turbo przeznaczona jest do silników zasilanych benzyną, co ma znaczenie przy doborze komponentów do konkretnej wersji jednostki napędowej. Konstrukcja przewodu jest przygotowana do pracy w wysokiej temperaturze i przy zmiennym ciśnieniu oleju, typowym dla silników turbodoładowanych.

Część oferowana jest jako używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu turbodoładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element tego typu jest często wybierany jako rozsądna alternatywa dla nowych podzespołów, szczególnie w przypadku napraw eksploatacyjnych lub przywracania sprawności po awarii turbo.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rurki oleju turbo

Zastosowanie właściwie dobranego przewodu olejowego w układzie turbodoładowania przynosi szereg praktycznych korzyści:

• stabilna praca turbosprężarki dzięki prawidłowemu dopływowi oleju,
• zmniejszone ryzyko nieszczelności w obszarze zasilania olejem,
• lepsza ochrona łożysk turbo przy dynamicznej jeździe,
• utrzymanie fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej.

Dla użytkowników VW Golf 6 i Audi A1 8X z silnikiem 1.4 benzyna wybór oryginalnej rurki oleju turbo to sposób na zachowanie spójności całego układu smarowania oraz ograniczenie ryzyka problemów wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii turbosprężarki i części Volkswagen, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki i części Volkswagen. Znajdziesz tam komponenty powiązane z układem doładowania, które pozwolą kompleksowo podejść do serwisu silnika.

Przy wyborze używanych elementów układu turbodoładowania warto kierować się nie tylko ceną, ale także pochodzeniem i zgodnością z konkretną wersją silnika. Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak rozsądnie kupować podzespoły z rynku wtórnego i na co zwracać uwagę przy ocenie stanu części, zajrzyj do poradnika: Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy lub modernizacji układu turbo.