VW Touran 2.0 TDI BKD Przewód Rurka Olejowa Smarowania Turbiny 038145771AB

VW Touran 2.0 TDI BKD Przewód Rurka Olejowa Smarowania Turbiny to oryginalny element z kategorii turbosprężarek i części, przeznaczony do silnika wysokoprężnego. Zapewnia stabilne doprowadzenie oleju do turbiny, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości i poprawnej pracy układu doładowania w jednostce 2.0 TDI BKD.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 038145771AB
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 038145771AB
• Numery zastępowalne: 038145771AB, 038 145 771 AB, 038145771AG, 038 145 771 AG
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja przewodu olejowego

Przewód smarowania turbiny w silniku Diesla odpowiada za kontrolowany przepływ oleju do łożysk turbosprężarki. W przypadku jednostki 2.0 TDI BKD prawidłowy stan tej rurki ma bezpośredni wpływ na:

• stabilne ciśnienie oleju w obrębie turbosprężarki,
• ograniczenie ryzyka zatarcia wirnika i łożysk,
• utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy elementów wirujących,
• zmniejszenie ryzyka wycieków oleju w okolicy turbo.

Wymiana zużytego lub nieszczelnego przewodu na sprawny element pozwala przywrócić poprawne warunki smarowania i zabezpieczyć turbosprężarkę przed kosztowną awarią.

Oryginalne pochodzenie i zgodność z układem 2.0 TDI BKD

VW Touran 2.0 TDI BKD Przewód Rurka Olejowa Smarowania Turbiny pochodzi z linii oryginalnych komponentów marki Volkswagen, co przekłada się na fabryczne dopasowanie do układu zasilania olejem w silniku Diesla. Kształt, średnica oraz punkty mocowania są zaprojektowane pod konkretną konfigurację jednostki BKD, dzięki czemu:

• rurka układa się zgodnie z fabryczną trasą prowadzenia,
• nie koliduje z osprzętem silnika i osłonami,
• zapewnia szczelne połączenie z turbosprężarką i blokiem silnika.

Dodatkową zaletą jest obecność numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację kompatybilności z innymi wariantami fabrycznymi w ramach tej samej rodziny podzespołów.

Stan używany – praktyczne korzyści

Oferowany przewód znajduje się w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Wybór takiego elementu ma kilka praktycznych zalet:

• niższy koszt zakupu w porównaniu z nową częścią OE,
• zachowanie fabrycznej geometrii i dopasowania,
• możliwość szybkiej wymiany w miejsce zużytego przewodu bez przeróbek instalacji.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności oraz czystości wewnętrznej przewodu, aby zapewnić bezproblemową pracę turbosprężarki po uruchomieniu silnika.

Dlaczego warto postawić na oryginalny przewód smarowania turbiny

W silnikach wysokoprężnych, takich jak 2.0 TDI BKD, turbosprężarka pracuje w wymagających warunkach termicznych i ciśnieniowych. Zastosowanie odpowiednio dobranego przewodu olejowego przekłada się na:

• większą niezawodność układu doładowania dzięki stabilnemu smarowaniu,
• zmniejszenie ryzyka przegrzania i uszkodzenia turbiny,
• utrzymanie właściwych parametrów pracy silnika Diesla,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych problemów z ciśnieniem oleju.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie turbosprężarki, usuwaniu wycieków oleju w okolicy turbo lub profilaktycznej obsłudze jednostki napędowej.

Inne turbosprężarki i części do Volkswagena

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii turbosprężarki i części do Volkswagena, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki i części do Volkswagena. Dzięki temu łatwo dobierzesz kompatybilne komponenty do swojego układu doładowania.

Więcej o wyborze używanych oryginalnych części

Planujesz szerszy serwis auta i rozważasz zastosowanie używanych elementów OE? Zobacz nasz poradnik Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach dla popularnych marek i modeli aut, w którym omawiamy, jak świadomie wybierać podzespoły z demontażu i na co zwracać uwagę przy zakupie.