BMW F10 M5 S63N Tłok Korwobód 8607933 7843237

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F10 M5 S63N Tłok Korwobód to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostki S63N stosowanej w sportowej wersji BMW serii 5 F10 M5. Używany komponent OEM pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika, co jest szczególnie istotne przy precyzyjnych naprawach wysokoobciążonych jednostek V8 biturbo. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją i spójności z pozostałymi podzespołami układu korbowo-tłokowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8607933
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8607933
• Numery zastępowalne: 8607933, 11258607933, 7843237
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany tłok z korbowodem jest elementem oryginalnym BMW, zaprojektowanym do pracy w silniku S63N montowanym w modelu F10 M5. Konstrukcja układu korbowo-tłokowego w tej jednostce jest zoptymalizowana pod wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne, typowe dla mocnych silników turbodoładowanych. Zastosowanie komponentu OEM pozwala zachować właściwe parametry kompresji, kulturę pracy oraz przewidywalne zachowanie jednostki napędowej przy dużych obrotach.

Element pochodzi z fabrycznego układu napędowego BMW, co oznacza zachowanie odpowiedniej geometrii, masy i wyważenia w obrębie cylindra. Ma to kluczowe znaczenie dla trwałości wału korbowego, panewek oraz całego mechanizmu korbowego, szczególnie w silnikach o wysokiej mocy jednostkowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka z korbowodem

Zastosowanie oryginalnego tłoka z korbowodem w silniku S63N zapewnia szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• spójność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi elementami silnika,
• odpowiednie dopasowanie do seryjnych tulei cylindrowych i wału korbowego,
• zmniejszone ryzyko drgań i nierównomiernego obciążenia układu korbowego.

Dla użytkowników BMW M5 F10, którzy chcą przywrócić sprawność silnika po awarii mechanicznej lub planują remont jednostki, wybór oryginalnego elementu z grupy Tłoki i pierścienie jest rozwiązaniem bezpiecznym i technicznie uzasadnionym.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany tłok z korbowodem jest częścią używaną, co w praktyce serwisowej często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane przy:

• remontach jednostek S63N po uszkodzeniach mechanicznych pojedynczych cylindrów,
• naprawach silników po przegrzaniu lub zatarciu, gdy konieczna jest wymiana wybranych elementów układu korbowo-tłokowego,
• odtwarzaniu kompletności silnika w projektach odbudowy BMW M5 F10.

Dobór używanego elementu OEM pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną całego silnika, co jest szczególnie istotne w przypadku jednostek o wysokiej mocy i zaawansowanej konstrukcji.

Integracja z innymi elementami układu korbowo-tłokowego BMW

Silnik S63N wykorzystuje zaawansowany układ korbowo-tłokowy, w którym każdy tłok z korbowodem współpracuje z precyzyjnie dobranymi panewkami, wałem korbowym oraz układem smarowania. Zastosowanie oryginalnego komponentu pomaga utrzymać:

• właściwe wyważenie dynamiczne całego zespołu korbowego,
• prawidłowe obciążenia na czopach wału i łożyskach,
• stabilną pracę silnika przy wysokich obrotach i dużym obciążeniu termicznym.

Dzięki temu remont lub naprawa jednostki S63N w BMW M5 F10 może zostać przeprowadzona w sposób zbliżony do standardów fabrycznych, co przekłada się na przewidywalną trwałość i zachowanie parametrów osiągów.

Rozszerzenie naprawy w obrębie Tłoków i pierścieni BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tłoki, pierścienie tłokowe czy współpracujące korbowody, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie BMW.

Wsparcie merytoryczne i dobór podzespołów

Przy pracy z zaawansowanymi jednostkami napędowymi, takimi jak silniki stosowane w modelach BMW z napędem na cztery koła, warto poszerzyć wiedzę o współpracujących układach przeniesienia napędu i typowych elementach eksploatacyjnych. Dodatkowych informacji o konstrukcji napędów oraz doborze używanych podzespołów dostarcza artykuł xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, który omawia m.in. specyfikę serwisowania zaawansowanych układów napędowych.

Podsumowanie

BMW F10 M5 S63N Tłok Korwobód to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do precyzyjnych napraw wysokoobciążonej jednostki S63N. Wybór tego komponentu pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy silnika, spójność konstrukcyjną układu korbowo-tłokowego oraz przewidywalne parametry eksploatacyjne, co jest szczególnie istotne w samochodach o sportowym charakterze, takich jak BMW M5 F10.