Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Silnik Benzynowy Tłok Korbowód 06K107065T

Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Silnik Benzynowy Tłok Korbowód to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostki napędowej zasilanej paliwem benzynowym. Komponent został zaprojektowany z myślą o precyzyjnej współpracy z silnikiem 2.0 TFSI, zapewniając stabilną pracę układu korbowo-tłokowego oraz powtarzalne parametry pracy w warunkach drogowych i torowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K107065T
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K107065T
• Numery zastępowalne: 06K107065T, 06K 107 065 T
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i funkcja w silniku 2.0 TFSI

Prezentowany tłok z korbowodem pracuje w silniku benzynowym z bezpośrednim wtryskiem, gdzie obciążenia mechaniczne i termiczne są wyraźnie wyższe niż w klasycznych jednostkach wolnossących. Element odpowiada za:

• przenoszenie sił spalania na wał korbowy,
• utrzymanie szczelności komory spalania we współpracy z pierścieniami,
• stabilne prowadzenie ruchu posuwisto-zwrotnego w cylindrze,
• zachowanie właściwej geometrii układu korbowo-tłokowego.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do konkretnej jednostki CWZA, komponent pozwala zachować seryjne parametry pracy silnika, co jest istotne zarówno przy naprawach, jak i przy odbudowie jednostki po awarii.

Budowa i cechy techniczne

Tłok z korbowodem z tej serii został opracowany jako element współpracujący z doładowaną jednostką benzynową, w której istotne są dokładne pasowania i kontrola rozszerzalności cieplnej. Konstrukcja zapewnia:

• odpowiednio ukształtowaną dennicę tłoka, zoptymalizowaną pod kątem spalania mieszanki w silniku TFSI,
• kanały i powierzchnie robocze przygotowane do współpracy z pierścieniami tłokowymi,
• sztywny korbowód o geometrii dostosowanej do skoku tłoka i charakterystyki wału korbowego,
• stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów przewidzianych dla tej jednostki napędowej.

Takie rozwiązanie pozwala na zachowanie prawidłowego ciśnienia sprężania oraz równomierne obciążenie łożysk i panewek, co przekłada się na trwałość całego silnika.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ten element z grupy Tłoki i pierścienie sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana pojedynczego cylindra lub odbudowa częściowa jednostki napędowej. W praktyce warsztatowej komponent jest wykorzystywany m.in. przy:

• naprawach po zatarciu jednego z cylindrów,
• uszkodzeniach mechanicznych wynikających z przegrzania lub detonacji,
• remontach silnika po awarii osprzętu (np. układu doładowania),
• przywracaniu seryjnych parametrów po nieudanych modyfikacjach.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu zgodności wymiarowej z pozostałymi elementami silnika, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowej obróbki.

Charakterystyka elementu używanego

Komponent oferowany jest jako część używana, co w wielu przypadkach stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W praktyce oznacza to możliwość:

• obniżenia kosztów remontu silnika przy zachowaniu fabrycznej geometrii elementu,
• zastosowania części pochodzącej z tej samej rodziny jednostek napędowych,
• łatwiejszego dopasowania do istniejącego wału korbowego i osprzętu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: weryfikację wymiarową, kontrolę powierzchni współpracujących oraz dobór odpowiednich pierścieni tłokowych zgodnie z założeniami producenta jednostki napędowej.

Komplementarne elementy z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tłoki, pierścienie czy współpracujące korbowody, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Audi.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do bezpieczeństwa i widoczności na drodze pomocny może być materiał poradnikowy opisujący dobór oświetlenia – więcej informacji znajdziesz w artykule Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon.