VW Audi Seat Skoda Korbowód Tłok Silnika 2.0 TFSI CCZA 06H107065BE

VW Audi Seat Skoda Korbowód Tłok Silnika 2.0 TFSI CCZA to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostek benzynowych 2.0 TFSI. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystną cenę z zachowaniem fabrycznej geometrii i dopasowania do układu korbowo‑tłokowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H107065BE
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H107065BE
• Numery zastępowalne: 06H107065BE, 06H 107 065 BE
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i funkcja w silniku 2.0 TFSI

Korbowód z tłokiem w silniku benzynowym 2.0 TFSI odpowiada za przekształcanie ruchu posuwisto‑zwrotnego tłoka w ruch obrotowy wału korbowego. Prawidłowo dobrany element tej grupy zapewnia:

• stabilną pracę układu korbowo‑tłokowego przy typowych obciążeniach jednostki 2.0 TFSI,
• utrzymanie właściwej kompresji w cylindrze,
• prawidłową współpracę z głowicą, wałem korbowym i panewekami,
• spójność z fabrycznymi parametrami pracy jednostek VW, Audi, Seat i Skoda.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji ten element pozwala na serwis silnika bez ingerencji w jego projekt i charakterystykę pracy.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Oferowany korbowód z tłokiem należy do grupy Tłoki i pierścienie, co oznacza, że jest zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach i przy znacznym obciążeniu mechanicznym typowym dla silników benzynowych z doładowaniem. Zastosowanie oryginalnego komponentu z demontażu pozwala zachować:

• fabryczne pasowanie w cylindrze i na czopie wału,
• właściwą masę zespołu korbowo‑tłokowego, istotną dla wyważenia silnika,
• kompatybilność z seryjnymi elementami osprzętu jednostki 2.0 TFSI.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach jednostek benzynowych, w których kluczowe jest utrzymanie seryjnych parametrów pracy bez kosztownej wymiany całego słupka silnika.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element jest oferowany jako używany, co w praktyce warsztatowej oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy:

• lokalnych remontach jednego cylindra po uszkodzeniu mechanicznym,
• naprawach po zatarciu lub przegrzaniu jednostki,
• serwisie silników benzynowych, w których istotne jest dopasowanie do istniejącego wału i bloku.

Wykorzystanie oryginalnego korbowodu z tłokiem pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Dobór części po numerach i parametrach

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przy dopasowaniu do konkretnego silnika benzynowego warto zweryfikować:

• zgodność numeru części z dokumentacją pojazdu,
• typ jednostki napędowej (2.0 TFSI),
• markę pojazdu z grupy VW / Audi / Seat / Skoda.

Takie podejście minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego elementu i przyspiesza proces serwisowy.

Rozszerzenie naprawy – inne elementy z grupy Tłoki i pierścienie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, pierścienie czy sworznie, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Skoda.

Bezpieczne korzystanie z części używanych

Przy naprawach układów mechanicznych, takich jak silnik czy hamulce, wielu użytkowników decyduje się na sprawdzone części z odzysku, aby obniżyć koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak świadomie wybierać używane komponenty i kiedy ich zastosowanie ma największy sens ekonomiczny, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Podsumowanie

VW Audi Seat Skoda Korbowód Tłok Silnika 2.0 TFSI CCZA to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które chcą przywrócić sprawność jednostki benzynowej 2.0 TFSI przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu korbowo‑tłokowego. Wybór tego elementu z grupy Tłoki i pierścienie pozwala na technicznie poprawną, a jednocześnie ekonomiczną naprawę silnika w pojazdach Skoda oraz innych modeli z grupy VAG.