BMW F20 F22 F30 F32 N20 Obudowa Termostatu Pompy Chłodzenia Silnika 7633477

BMW F20 F22 F30 F32 N20 Obudowa Termostatu Pompy Chłodzenia Silnika to oryginalny element układu chłodzenia z kategorii Termostaty i obudowy, przeznaczony do jednostek N20 w popularnych modelach BMW serii F. Zapewnia stabilne prowadzenie cieczy chłodzącej i właściwą współpracę z termostatem, co przekłada się na bezpieczną temperaturę pracy silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7633477
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7633477
• Numery zastępowalne: 7633477, 11537633477, 8635689, 11538635689, 7588257, 11537588257, 8648791, 11538648791, 8636594, 11538636594, 8636595, 11538636595, 7633476, 11537633476
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Obudowa termostatu pompy chłodzenia silnika BMW N20 odpowiada za precyzyjne osadzenie termostatu oraz szczelne połączenie z układem chłodzenia. W silnikach N20 prawidłowa praca tego elementu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania optymalnej temperatury roboczej jednostki napędowej w różnych warunkach obciążenia,
• stabilnej cyrkulacji płynu chłodniczego pomiędzy blokiem silnika, chłodnicą i pompą,
• ochrony przed przegrzewaniem oraz zbyt wolnym dogrzewaniem silnika, co wpływa na trwałość i kulturę pracy.

Dedykowane dopasowanie do silnika N20 w modelach BMW F20, F22, F30 i F32 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu chłodzenia bez konieczności przeróbek.

Kompatybilność i dopasowanie montażowe

Element został zaprojektowany jako część OEM BMW, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii przyłączy, punktów mocowania oraz kanałów przepływowych. Dzięki temu:

• pasuje do fabrycznych przewodów i pompy chłodzenia w silniku N20,
• ułatwia montaż typu plug-and-play w komorze silnika bez dodatkowych adaptacji,
• zapewnia zgodność z fabrycznymi czujnikami i osprzętem układu chłodzenia przewidzianymi dla tej jednostki.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów oraz użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu chłodzenia przy zachowaniu standardów producenta.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Oryginalna obudowa termostatu z tej serii jest konstrukcyjnie dostosowana do specyfiki nowoczesnych silników turbodoładowanych BMW N20. Zastosowanie tego elementu pozwala na:

• utrzymanie przewidywalnego zachowania układu chłodzenia przy dynamicznej jeździe i wysokich obciążeniach,
• zachowanie szczelności połączeń w obrębie pompy chłodzenia i przewodów, co ogranicza ryzyko wycieków płynu,
• stabilną współpracę z termostatem, co sprzyja równomiernemu nagrzewaniu i chłodzeniu jednostki napędowej.

Produkt pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości i dopasowania, istotną zarówno dla trwałości, jak i bezpieczeństwa eksploatacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Obudowa termostatu znajduje się w kategorii używanych elementów OEM, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• naprawach układu chłodzenia po awarii termostatu lub pompy,
• profilaktycznej wymianie elementów w silnikach N20 o wyższym przebiegu,
• odtwarzaniu fabrycznej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach lub nieudanych zamiennikach.

Aby dodatkowo zoptymalizować dobór części, warto posługiwać się oznaczeniami OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej produktu.

Termostaty i obudowy BMW – dobór części i dodatkowe informacje

Jeśli szukasz innych Termostatów i obudów BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie Termostaty i obudowy BMW, aby dobrać element idealnie dopasowany do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Przy zakupie używanych komponentów układu chłodzenia warto znać dobre praktyki doboru i weryfikacji części. Szczegółowe wskazówki znajdziesz w naszym poradniku: Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, gdzie omawiamy m.in. dobór po numerach OEM oraz praktyczne przykłady dla kierowców i warsztatów.