BMW E60 E61 E63 E65 E81 E87 E90 E91 E93 Termostat Pompy Wody 7549476

BMW E60 E61 E63 E65 E81 E87 E90 E91 E93 Termostat Pompy Wody to oryginalny element z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do precyzyjnego sterowania obiegiem cieczy chłodzącej w silnikach BMW. Umożliwia utrzymanie stabilnej temperatury roboczej jednostki napędowej, co przekłada się na przewidywalną pracę układu chłodzenia oraz ograniczenie ryzyka przegrzewania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7549476-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7549476
• Numery zastępowalne: 11537549476, 7549476, 11537544788, 7544788, 11537536655, 7536655
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany termostat pompy wody jest elementem OEM zaprojektowanym specjalnie dla wybranych modeli serii BMW E60, E61, E63, E65, E81, E87, E90, E91 oraz E93. Jego zadaniem jest kontrola przepływu płynu chłodzącego między blokiem silnika a chłodnicą, tak aby silnik możliwie szybko osiągał temperaturę roboczą, a następnie utrzymywał ją w stabilnym zakresie podczas jazdy miejskiej i autostradowej.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do konkretnej generacji jednostek napędowych BMW, termostat współpracuje z oryginalną pompą wody oraz pozostałymi komponentami układu chłodzenia, zapewniając spójność parametrów pracy i zgodność z założeniami producenta.

Budowa i dopasowanie do BMW

Termostat został opracowany jako część oryginalna BMW, co oznacza zachowanie właściwej geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki otwarcia. Takie rozwiązanie ułatwia montaż w miejscu fabrycznego elementu, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów. Konstrukcja jest przygotowana do pracy w wymagających warunkach temperaturowych i ciśnieniowych typowych dla nowoczesnych silników BMW.

Odpowiednie dopasowanie do obudowy pompy wody oraz przewodów układu chłodzenia ogranicza ryzyko nieszczelności, a zachowanie oryginalnej specyfikacji pozwala utrzymać poprawny obieg cieczy chłodzącej, co ma znaczenie zarówno dla trwałości silnika, jak i dla pracy systemów powiązanych, takich jak ogrzewanie wnętrza.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co czyni go atrakcyjną opcją przy budżetowej naprawie lub serwisie starszych modeli BMW, w których liczy się rozsądny koszt utrzymania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent może być stosowany zarówno przy wymianie uszkodzonego termostatu, jak i podczas większych prac przy układzie chłodzenia, np. przy wymianie pompy wody czy płynu chłodzącego.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, termostat jest szczególnie polecany użytkownikom, którzy chcą zachować spójność z oryginalną konfiguracją pojazdu, unikając przypadkowego doboru zamienników o niepewnej charakterystyce otwarcia i jakości wykonania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego termostatu BMW

• Spójność z projektem producenta – zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu chłodzenia.
• Lepsze dopasowanie montażowe w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.
• Możliwość ekonomicznej naprawy przy jednoczesnym wykorzystaniu części OEM.
• Wsparcie dla stabilnej temperatury roboczej silnika, co sprzyja jego trwałości.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy termostatów, króćce czy dodatkowe moduły sterujące przepływem cieczy, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy BMW.

Dodatkowe informacje i wiedza techniczna

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru komponentów do bardziej wymagających wersji BMW, w tym odmian M oraz M Performance, pomocny może być materiał opisujący różnice między standardowymi a sportowymi podzespołami, obejmujący m.in. wpływ układu chłodzenia na trwałość silnika i osprzętu. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.