Mercedes W169 W245 Tarcza Hamulcowa Tylna Tył

Mercedes W169 W245 Tarcza Hamulcowa Tylna Tył to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi tylnej, montowany po stronie prawej lub lewej. Używana tarcza z gamy Tarcze hamulcowe pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego komponentu, zachowując fabryczną charakterystykę hamowania w samochodach marki Mercedes. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o sprawdzonej geometrii i dopasowaniu bez konieczności sięgania po zamienniki nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694230912
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694230912
• Numery zastępowalne: A1694230912, A 169 423 09 12, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana tarcza hamulcowa jest przeznaczona do montażu na tylnej osi pojazdu, z możliwością instalacji zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie rozwiązanie upraszcza dobór części i pozwala na symetryczną wymianę elementów w obrębie jednej osi, co jest szczególnie istotne dla stabilności hamowania oraz równomiernego zużycia klocków.

Umiejscowienie na pojeździe zostało określone z myślą o zachowaniu zgodności z fabrycznym układem hamulcowym Mercedesa, co ułatwia pracę mechanika i ogranicza ryzyko pomyłek montażowych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Tarcze hamulcowe, ta tylna tarcza odpowiada za przenoszenie siły hamowania z zacisku na koło, zapewniając stabilne wytracanie prędkości oraz przewidywalne zachowanie pojazdu. Konstrukcja dobrana przez producenta pojazdu gwarantuje właściwą powierzchnię cierną, odpowiednią masę oraz geometrię współpracującą z seryjnymi zaciskami i klockami hamulcowymi.

Używana tarcza hamulcowa to rozwiązanie, które pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Właściwe dopasowanie do konkretnej generacji Mercedesa minimalizuje ryzyko bicia, nierównomiernego zużycia czy problemów z montażem, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tarczy tylnej

Zastosowanie oryginalnej tylnej tarczy hamulcowej w Mercedesie przekłada się na kilka praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania i stabilności pojazdu,
• pewne dopasowanie do piasty oraz zacisków hamulcowych,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego,
• ograniczenie ryzyka problemów montażowych typowych dla przypadkowych zamienników.

Dla użytkowników dbających o techniczną poprawność naprawy istotne jest, że oryginalna tarcza tylna współpracuje z systemami bezpieczeństwa pojazdu w sposób przewidziany przez producenta, co ma znaczenie zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu auta.

Dobór, zgodność i wsparcie techniczne

Przy doborze tej tarczy hamulcowej kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego Mercedesa. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części, a także pozwala uniknąć montażu nieodpowiedniego komponentu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, kompatybilne klocki czy uzupełniające przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mercedes.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie podejść do zakupu używanych elementów układu hamulcowego, pomocny będzie poradnik opisujący, jak oceniać stan tarcz, zacisków i elementów ABS – znajdziesz go w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Podsumowanie

Mercedes W169 W245 Tarcza Hamulcowa Tylna Tył to używana, oryginalna tarcza przeznaczona do montażu na tylnej osi, po stronie prawej lub lewej, w samochodach marki Mercedes. Wybór tego komponentu pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem układu hamulcowego, zapewniając przewidywalne działanie i poprawną współpracę z pozostałymi elementami systemu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, którzy stawiają na technicznie poprawną naprawę przy racjonalnych kosztach eksploatacji pojazdu.