Porsche 911 997 Carrera S Tarcza Przednia Wiercona Prawa 99635140601

Porsche 911 997 Carrera S Tarcza Przednia Nawiercana Prawa to element z kategorii Tarcze hamulcowe, przeznaczony do pracy na przedniej, prawej osi układu hamulcowego. Nawiercana konstrukcja sprzyja stabilnemu odprowadzaniu ciepła i gazów, co przekłada się na przewidywalne działanie hamulców w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99635140601
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99635140601
• Numery zastępowalne: 99635140601, 996 351 406 01
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowana tarcza została zaprojektowana jako dedykowany element przedniej, prawej strony układu hamulcowego w modelu Porsche 911 997 Carrera S. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone, co ułatwia dobór właściwego komponentu i minimalizuje ryzyko pomyłki przy kompletowaniu zestawu hamulcowego. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami stosowanymi przez Porsche, tarcza współpracuje z fabrycznymi zaciskami i klockami hamulcowymi, zapewniając spójność pracy całego układu oraz przewidywalną charakterystykę hamowania.

Charakterystyka nawiercanej tarczy hamulcowej

Nawiercana powierzchnia robocza sprzyja efektywnemu odprowadzaniu gazów i pyłu powstających podczas tarcia, co pomaga utrzymać stabilny współczynnik tarcia między klockiem a tarczą. Tego typu konstrukcja wspiera również kontrolę temperatury w strefie ciernej, co jest istotne przy dynamicznej jeździe oraz powtarzalnych, mocnych hamowaniach. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć zjawisko spadku skuteczności hamowania przy wysokim obciążeniu termicznym, a także poprawia czyszczenie powierzchni klocka. W efekcie kierowca otrzymuje bardziej powtarzalną reakcję pedału hamulca oraz lepszą kontrolę nad pojazdem w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Tarcza pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu hamulcowego bez rezygnacji z oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Dla wielu użytkowników Porsche 911 997 Carrera S wybór takiego rozwiązania jest rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztami a zachowaniem charakteru fabrycznego układu hamulcowego. Odpowiednio dobrana, używana tarcza hamulcowa może być wartościową alternatywą w sytuacjach, gdy priorytetem jest zgodność z oryginalnym projektem pojazdu oraz ograniczenie kosztów serwisu, przy jednoczesnym zachowaniu poprawnych parametrów pracy układu.

Bezpieczeństwo, eksploatacja i dobór części z odzysku

Przy kompletowaniu układu hamulcowego warto zwrócić uwagę na spójność komponentów – tarcze, klocki oraz zaciski powinny być dobierane w oparciu o specyfikację producenta pojazdu. Właściwe dopasowanie elementów ma bezpośredni wpływ na stabilność siły hamowania, równomierne zużycie oraz komfort pracy całego systemu. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i eksploatacji używanych komponentów znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który omawia m.in. kwestie bezpieczeństwa i opłacalności stosowania oryginalnych części z odzysku.

Rozszerzenie układu hamulcowego Porsche – dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, kompatybilne klocki czy uzupełniające przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Porsche. Takie podejście pozwala zbudować spójny, technicznie dopasowany zestaw, który zachowuje charakterystykę hamowania przewidzianą dla Porsche 911 997 Carrera S, a jednocześnie umożliwia racjonalne zarządzanie kosztami serwisu i modernizacji.