Mini R55 R56 R57 JCW John Cooper Works Zacisk hamulca Tył Lewy TRW 6784645

Mini R55 R56 R57 JCW John Cooper Works Zacisk hamulca Tył Lewy TRW to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do tylnej, lewej osi w sportowych odmianach Mini. Używany zacisk TRW zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry pracy układu hamulcowego. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną auta, jednocześnie optymalizując koszty serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6784645
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6784645
• Numery zastępowalne: 6784645, 34216784645
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini JCW

Prezentowany zacisk został zaprojektowany z myślą o tylnej, lewej osi w modelach Mini serii R55, R56 i R57 w wersjach John Cooper Works. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mini zachowane są:

• prawidłowa geometria mocowania do zwrotnicy i jarzma,
• odpowiednie prowadzenie klocków hamulcowych,
• właściwa współpraca z tylną tarczą hamulcową,
• kompatybilność z seryjną hydrauliką układu hamulcowego.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko problemów montażowych i pozwala na sprawną wymianę w warunkach warsztatowych lub serwisowych.

Charakterystyka techniczna zacisku TRW

Zacisk hamulca TRW zastosowany w Mini JCW to konstrukcja przystosowana do intensywniejszej eksploatacji typowej dla wersji sportowych. Wyróżnia go:

• stabilna praca tłoczka zapewniająca równomierne dociskanie klocków do tarczy,
• odporna na obciążenia cieplne budowa korpusu,
• przystosowanie do seryjnego układu hamulcowego Mini w wersjach John Cooper Works,
• możliwość serwisowania (odpowietrzanie, wymiana elementów eksploatacyjnych).

Dzięki temu zacisk może być bezpiecznie stosowany jako element wymienny w pojazdach użytkowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i w bardziej dynamicznych warunkach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku w Mini

Zastosowanie oryginalnego zacisku w tylnej, lewej części układu hamulcowego Mini JCW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy stosowania adapterów.
• Spójność parametrów hamowania – zachowanie równowagi sił hamujących między stroną lewą i prawą oraz między osią przednią i tylną.
• Bezproblemowa integracja z istniejącym układem – współpraca z seryjną pompą hamulcową, przewodami i tylnymi tarczami.
• Możliwość dalszej obsługi serwisowej zgodnie z procedurami producenta pojazdu.

Dla użytkowników Mini R55, R56 i R57 w wersjach John Cooper Works to praktyczny sposób na utrzymanie sprawności układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany zacisk jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu części pochodzącej z demontażu pojazdu Mini. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce oraz przez świadomych użytkowników, którzy preferują oryginalne rozwiązania zamiast zamienników niewiadomego pochodzenia. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę stanu technicznego, uszczelnień, prowadnic oraz poprawne odpowietrzenie układu po instalacji.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego doboru używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, skorzystaj z porad zawartych w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczne kompendium, które pomoże zweryfikować stan części przed montażem i uniknąć typowych błędów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mini.