Mini R50 R52 R53 Tarcza Hamulcowa Tylna Wentylowana Lewa Prawa 6774984

Mini R50 R52 R53 tylna wentylowana tarcza hamulcowa to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony na oś tylną, montowany po stronie lewej lub prawej. Dzięki wentylowanej konstrukcji zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła i wspiera równomierne, przewidywalne hamowanie w typowych warunkach eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania w swoich modelach Mini pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774984
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774984
• Numery zastępowalne: 6774984, 34116774984
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowana tarcza hamulcowa tylna do Mini R50, R52 i R53 została zaprojektowana jako element montowany na osi tylnej, z możliwością instalacji zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy serwisie osi tylnej i pozwala na zachowanie spójnej charakterystyki pracy układu hamulcowego w całej osi. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i parametrów pracy, tarcza współpracuje z seryjnymi zaciskami oraz klockami przewidzianymi dla tych generacji Mini, co sprzyja bezproblemowemu montażowi i ogranicza ryzyko nieprawidłowego dopasowania.

Konstrukcja wentylowana i charakterystyka pracy

Wentylowana budowa tarczy sprzyja efektywnemu odprowadzaniu ciepła z powierzchni roboczej, co ogranicza zjawisko przegrzewania i stabilizuje skuteczność hamowania przy powtarzalnych cyklach hamowań. Tego typu konstrukcja jest szczególnie korzystna w jeździe miejskiej i podmiejskiej, gdzie często występują krótkie, intensywne hamowania. Oryginalne wykonanie zapewnia:

• zachowanie odpowiedniej sztywności tarczy przy obciążeniach roboczych,
• równomierne zużycie powierzchni ciernej przy prawidłowo dobranych klockach,
• spójną pracę z fabrycznym układem ABS i systemami stabilizacji toru jazdy.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana tarcza pochodzi z grupy oryginalnych elementów Mini i jest sklasyfikowana jako część używana. Dla wielu użytkowników stanowi to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej specyfikacji układu hamulcowego. Wybór oryginalnej, używanej tarczy pozwala utrzymać zgodność z konstrukcją producenta, co jest istotne zwłaszcza w przypadku pojazdów eksploatowanych w sposób zbliżony do warunków fabrycznych. Przed montażem każda używana tarcza powinna zostać zweryfikowana pod kątem grubości roboczej, ewentualnych śladów przegrzania oraz bicia promieniowego, aby zapewnić bezpieczną i stabilną pracę układu hamulcowego.

Bezpieczny dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanej tarczy hamulcowej kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego, a także na stan powierzchni roboczej i parametry eksploatacyjne. Właściwy dobór pozwala uniknąć problemów z wibracjami, nierównomiernym hamowaniem czy przyspieszonym zużyciem klocków. Jeżeli chcesz usystematyzować proces weryfikacji i montażu używanych elementów hamulców, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie znajdziesz szczegółową listę kontrolną przydatną podczas zakupu i montażu.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, kompatybilne klocki czy powiązane komponenty układu, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mini.

Podsumowanie

Mini R50 R52 R53 tylna wentylowana tarcza hamulcowa to funkcjonalny wybór dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania i jednocześnie skorzystać z zalet części używanej. Wentylowana konstrukcja, przeznaczenie na tylną oś oraz możliwość montażu po obu stronach pojazdu sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie przy serwisie układu hamulcowego w pierwszej generacji Mini.