Mercedes C207 Uszczelka Szyby Tylna Lewa Tył Lewy AS2

Mercedes C207 Uszczelka Szyby Tylna Lewa Tył Lewy AS2 to precyzyjnie dopasowany element nadwozia, przeznaczony do tylnej, lewej szyby w nadwoziu coupé serii C. Odpowiada za szczelne osadzenie szyby, ograniczenie hałasu oraz ochronę wnętrza przed wodą i zanieczyszczeniami. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników pojazdów marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2076700339-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2076700339
• Numery zastępowalne: A2076700339, A 207 670 03 39
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i funkcja uszczelki tylnej szyby

Opisywana uszczelka jest elementem z grupy Szyby samochodowe, dedykowanym do montażu w tylnej, lewej części nadwozia. Jej zadaniem jest stabilne prowadzenie i doszczelnienie szyby, co przekłada się na ograniczenie przedmuchów powietrza, poprawę akustyki kabiny oraz ochronę przed wilgocią w newralgicznym obszarze tylnej części pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie Rear, Left sprawia, że element ten ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy pasażerów z tyłu, jak i dla długotrwałej ochrony nadwozia przed korozją w okolicy ramy szyby.

Budowa, dopasowanie i montaż

Uszczelka została zaprojektowana jako komponent zgodny z fabrycznymi standardami marki Mercedes, co zapewnia właściwe przyleganie do krawędzi szyby oraz karoserii. Odpowiednio ukształtowany profil roboczy pozwala na równomierne rozłożenie nacisku na całym obwodzie, co minimalizuje ryzyko nieszczelności po prawidłowym montażu.

W praktyce montaż polega na osadzeniu uszczelki w przewidzianym gnieździe ramy szyby i dopasowaniu jej do kształtu nadwozia. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii możliwe jest uzyskanie stabilnego połączenia z szybą bez konieczności modyfikacji karoserii, co jest istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej uszczelki tylnej szyby

Zastosowanie dedykowanej uszczelki w tylnej, lewej części nadwozia przynosi szereg praktycznych korzyści:

• utrzymanie właściwej szczelności połączenia szyby z karoserią w obszarze tyłu pojazdu,
• ograniczenie hałasu opływowego i drgań przenoszonych do wnętrza kabiny,
• zwiększenie ochrony przed wnikaniem wody i zanieczyszczeń w okolice ramy szyby,
• zachowanie estetycznej linii bocznej nadwozia po stronie lewej,
• łatwiejsze utrzymanie poprawnego spasowania elementów po naprawach blacharsko–lakierniczych.

Dla użytkowników pojazdów marki Mercedes istotne jest, że dedykowana uszczelka tylnej szyby pomaga utrzymać fabryczny charakter nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla codziennej eksploatacji, jak i dla wartości pojazdu na rynku wtórnym.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana uszczelka pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy wymianie elementów po lokalnych uszkodzeniach nadwozia lub przy konieczności przywrócenia szczelności w strefie tylnej szyby bez ingerencji w strukturę karoserii.

Wybór używanego elementu OEM jest często preferowany przez świadomych użytkowników, którzy chcą zachować spójność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi komponentami nadwozia, a jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie szyb samochodowych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy oszklenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uszczelki, listwy przyszybowe czy dodatkowe profile prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Mercedes.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze używanych części

Przy doborze używanych elementów nadwozia, w tym uszczelek szyb, warto znać dobre praktyki zakupu i unikać typowych błędów. Pomocne informacje znajdziesz w poradniku dotyczącym używanych komponentów i tuningu: Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.

Dodatkowo, jeśli interesuje Cię wpływ temperatur i warunków eksploatacji na podzespoły pojazdu, w tym elementy współpracujące z nadwoziem, możesz sięgnąć po artykuł opisujący pracę układu chłodzenia w wysokich temperaturach: Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.