MERCEDES W168 Lewa Szyba Lewy Tył Trójkąt AS2

MERCEDES W168 Lewa Szyba Lewy Tył Trójkąt AS2 to fabryczny element przeszklony przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części nadwozia. Trójkątna szyba boczna zapewnia stabilne uszczelnienie otworu karoserii, poprawia sztywność zabudowy i wpływa na komfort akustyczny kabiny. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy precyzyjnej naprawie nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1686700100-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1686700100
• Numery zastępowalne: A1686700100, A 168 670 01 00, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowana szyba trójkątna została zaprojektowana specjalnie do tylnej, lewej części nadwozia modelu z serii W168, co gwarantuje właściwe dopasowanie do ramy okiennej oraz uszczelek. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi umożliwia prawidłowe osadzenie w fabrycznych punktach mocowania, bez konieczności modyfikacji karoserii.

Umiejscowienie w strefie tylnej osi wpływa na prawidłowe doświetlenie wnętrza oraz zachowanie spójnej linii bocznej pojazdu. Zastosowanie szyby o właściwej specyfikacji AS2 pozwala utrzymać odpowiedni poziom przepuszczalności światła i komfortu użytkowania.

Charakterystyka techniczna szyby trójkątnej

Jako element z grupy Szyby samochodowe, trójkątna szyba tylna lewa odpowiada za szczelność bocznej części nadwozia oraz stabilność przeszklonego obszaru. Konstrukcja typu AS2 oznacza szybę przeznaczoną do zabudowy w strefach innych niż czołowa, z odpowiednio dobranymi parametrami optycznymi i wytrzymałościowymi.

Stały charakter elementu (szyba nieotwierana) sprzyja zachowaniu sztywności bocznej karoserii, a właściwie dobrana grubość i rodzaj szkła ograniczają przenikanie hałasu z zewnątrz. Dzięki temu wymiana uszkodzonego trójkąta na część o zgodnej specyfikacji pozwala przywrócić pierwotne właściwości użytkowe pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyby Mercedes

Zastosowanie oryginalnej szyby dedykowanej do serii W168 zapewnia:

• precyzyjne spasowanie z ramą drzwi lub panelu bocznego,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi uszczelkami i listwami wykończeniowymi,
• zachowanie pierwotnej geometrii przeszkleń, istotnej przy kontroli zbieżności nadwozia,
• spójny wygląd bocznej linii szyb z pozostałymi elementami zabudowy.

Używany element oryginalny to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie pozwalające utrzymać standard wykonania zgodny z założeniami producenta. W przypadku napraw powypadkowych lub wymiany uszkodzonej szyby bocznej ma to znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla szczelności nadwozia.

Bezpieczeństwo, standard AS2 i jakość OEM

Oznaczenie AS2 odnosi się do klasy szkła stosowanego w bocznych i tylnych partiach nadwozia, gdzie wymagana jest odpowiednia odporność mechaniczna oraz kontrolowana przepuszczalność światła. Zastosowanie szyby o tej specyfikacji pomaga utrzymać właściwe warunki widoczności i komfortu jazdy, przy jednoczesnym spełnieniu wymogów homologacyjnych dla tej strefy pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne elementy przeszklone i inne komponenty OEM są korzystnym wyborem przy naprawach, warto zapoznać się z materiałem wyjaśniającym znaczenie części fabrycznych – szczegóły znajdziesz w artykule Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?.

Rozszerzenie naprawy w obszarze przeszkleń

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe szyby boczne, tylne szyby stałe czy uzupełniające elementy przeszklone, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Mercedes.

Podsumowanie

MERCEDES W168 Lewa Szyba Lewy Tył Trójkąt AS2 to dedykowany element przeszklony do tylnej, lewej części nadwozia, pozwalający przywrócić fabryczny wygląd i funkcjonalność bocznej strefy pojazdu. Odpowiednia specyfikacja szkła, dopasowanie do konstrukcji karoserii oraz zachowanie standardu OEM sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie przy naprawach nadwozia i wymianie uszkodzonych szyb bocznych.