Audi A1 8X Sportback 5Dr Szyba Boczna Tylna Lewa Lewy Tył AS2 8X4845299

Audi A1 8X Sportback 5Dr szyba boczna tylna lewa to oryginalny element z kategorii szyby samochodowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części nadwozia. Zapewnia właściwą geometrię przeszklenia, zachowanie fabrycznej linii nadwozia oraz prawidłową widoczność dla pasażerów tylnej kanapy. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej szyby lub przywracaniu auta do stanu zgodnego z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8X4845299
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8X4845299
• Numery zastępowalne: 8X4845299, 8X4 845 299
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi A1 8X Sportback

Prezentowana szyba została zaprojektowana specjalnie do modelu Audi A1 generacji 8X w wersji Sportback 5-drzwiowej, z przeznaczeniem na tylną lewą stronę nadwozia. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi oraz właściwy promień gięcia pozwalają na pewne osadzenie w ramie drzwi lub nadwozia, bez konieczności przeróbek blacharskich czy dopasowywania uszczelek.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej lewej gwarantuje zachowanie symetrii względem prawej strony oraz spójność wizualną całej bocznej linii szyb. Dzięki temu po wymianie element harmonijnie współgra z pozostałymi szybami i listwami wykończeniowymi.

Charakterystyka techniczna szyby bocznej AS2

Szyba boczna oznaczona klasą AS2 spełnia wymagania dotyczące przepuszczalności światła oraz bezpieczeństwa użytkowania w ruchu drogowym. Odpowiednia grubość i rodzaj szkła zapewniają:

• stabilność wymiarową i odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne,
• właściwą sztywność konstrukcyjną w obszarze bocznej części nadwozia,
• komfort optyczny bez zniekształceń obrazu.

Parametry szkła dobrane są tak, aby współpracować z fabrycznymi uszczelkami, prowadnicami oraz elementami mocującymi stosowanymi w Audi A1 8X Sportback. Ułatwia to montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności czy niepożądanych dźwięków podczas jazdy.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element pochodzi z grupy oryginalnych szyb samochodowych Audi i jest oferowany jako część używana. Tego typu komponent pozwala zachować spójność z fabrycznym wyposażeniem pojazdu, co jest szczególnie istotne przy naprawach nadwozia po kolizji lub przy renowacji auta. Zastosowanie szyby z demontażu to także korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu zgodności z konstrukcją producenta.

Wybór oryginalnej szyby bocznej tylnej lewej do Audi A1 8X Sportback ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, które mogą wystąpić przy zamiennikach o innej geometrii lub tolerancjach wymiarowych. To praktyczna opcja dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego montażu i poprawnego spasowania z karoserią.

Montaż i aspekty użytkowe

Szyba boczna tylna lewa jest przeznaczona do instalacji w fabrycznych punktach mocowania przewidzianych przez producenta pojazdu. Przy prawidłowym montażu z użyciem odpowiednich uszczelek i materiałów klejących możliwe jest uzyskanie:

• szczelności układu szyb w obszarze tylnej części nadwozia,
• ograniczenia hałasu w kabinie pochodzącego z zewnątrz,
• stabilnego osadzenia szyby w ramie przy codziennej eksploatacji.

Ze względu na specyficzne umiejscowienie w pojeździe, element ten ma znaczenie zarówno dla komfortu pasażerów, jak i dla sztywności bocznej struktury nadwozia. Wymiana uszkodzonej szyby na właściwy komponent przywraca pierwotne właściwości użytkowe i estetyczne pojazdu.

Inne szyby samochodowe Audi i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych szyb samochodowych Audi do naprawy lub kompletowania przeszklenia w swoim aucie, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: szyby samochodowe Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Osoby zainteresowane szerszym kontekstem doboru części używanych oraz modernizacji samochodów segmentu kompaktowych hatchbacków mogą skorzystać z materiału poradnikowego na naszym blogu: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. Artykuł pomaga lepiej zrozumieć, jak odpowiednio planować wymiany i modernizacje z wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego.