Ford Fiesta Mk7 Szyba Karoseryjna Lewa Przyciemniana AS3 8A61-A29751-B

Ford Fiesta Mk7 tylna lewa boczna szyba to oryginalny element z kategorii Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia po stronie kierowcy. Przywraca fabryczną funkcjonalność przeszklenia, zapewnia spójny wygląd bocznej linii auta oraz odpowiedni poziom komfortu dzięki przyciemnianej powierzchni AS3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8A61-A29751-B
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8A61-A29751-B
• Numery zastępowalne: 8A61-A29751-B, 8A61A29751B, 1574711, 8A61-A29751-DD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana tylna lewa boczna szyba została zaprojektowana specjalnie do modelu Ford Fiesta Mk7, z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w pojeździe to tył po stronie kierowcy, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do oryginalnej ramy okiennej i uszczelek bez konieczności przeróbek. Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i grubości szkła, element współpracuje z oryginalnymi listwami, prowadnicami i tapicerką boczną, co ułatwia montaż oraz ogranicza ryzyko niepożądanych naprężeń w karoserii.

Charakterystyka szkła i funkcja przyciemnienia

Szyba wykonana jest z bezpiecznego szkła oznaczonego klasą AS3, co oznacza zwiększony poziom przyciemnienia w stosunku do szyb przednich. Tego typu przeszklenie poprawia komfort jazdy pasażerów z tyłu, ograniczając nagrzewanie wnętrza oraz redukując odblaski światła. Przyciemnienie pełni również funkcję praktyczną: zwiększa dyskrecję przewożonego bagażu i poprawia ogólną estetykę bocznej części nadwozia, szczególnie w połączeniu z ciemniejszym wnętrzem lub fabrycznymi pakietami stylistycznymi.

Oryginalne pochodzenie i parametry identyfikacyjne

Szyba pochodzi z oferty Ford jako element oryginalny, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi standardami jakości i bezpieczeństwa. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, dzięki czemu można go jednoznacznie zweryfikować z katalogiem producenta lub dokumentacją serwisową. W opisie produktu dostępne są również takie informacje jak oznaczenie SKU, numer części OEM, powiązane numery zastępowalne, a także umiejscowienie na pojeździe. Ułatwia to dobór właściwej szyby do konkretnej wersji nadwozia i rocznika.

Stan elementu i korzyści z wyboru używanej szyby

Oferowana tylna boczna szyba jest używana, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności przeszklenia po kolizji, wybiciu szyby lub korozji ramy, bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach. Używany element OEM to także realna oszczędność czasu – szyba jest już dopasowana do rzeczywistych warunków eksploatacji, a jej montaż w większości przypadków ogranicza się do standardowych czynności warsztatowych, bez dodatkowego dopasowywania czy korekt.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana tylnej lewej bocznej szyby w Ford Fiesta Mk7 jest typową operacją blacharsko-szybową po uszkodzeniach parkingowych, włamaniach lub naprawach powypadkowych. Odpowiednio dobrany element z kategorii Szyby samochodowe pozwala:

• przywrócić szczelność nadwozia i ochronę wnętrza przed warunkami atmosferycznymi,
• zachować spójny wygląd bocznej linii szyb po obu stronach pojazdu,
• utrzymać fabryczny poziom przyciemnienia i komfort pasażerów z tyłu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne szyby boczne po stronie pasażera, szyby drzwi tylnych czy dodatkowe boczne szyby nadwozia, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Ford.

Wsparcie merytoryczne i trendy rynkowe

Rosnące zainteresowanie oryginalnymi, używanymi elementami nadwozia i przeszklenia wynika m.in. z ograniczonej dostępności nowych części oraz rosnących kosztów serwisu. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego rynek coraz częściej wybiera używane komponenty OEM, warto zapoznać się z artykułem: Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium to najgorętszy trend.