BMW X3 F25 Szyba Boczna Tylna Lewa Ćwiartka AS2 Folia Przyciemniana Czarna

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X3 F25 Szyba Boczna Tylna Lewa Ćwiartka AS2 Folia Przyciemniana Czarna to oryginalny element nadwozia z grupy Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Przyciemniana folia w kolorze czarnym poprawia komfort jazdy, ogranicza nagrzewanie wnętrza i nadaje samochodowi spójny, estetyczny wygląd. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zachowania fabrycznej charakterystyki przeszklenia w BMW X3 F25.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7205627-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7205627
• Numery zastępowalne: 7205627, 51377205627
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 F25

Prezentowana szyba boczna tylna lewa jest zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW X3 F25, z uwzględnieniem geometrii ćwiartki nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie tylnej, po stronie kierowcy, zapewnia pełną kompatybilność z linią karoserii, uszczelkami oraz elementami tapicerki bocznej. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania kształtu.

Charakterystyka techniczna szyby i folii przyciemnianej

Szyba należy do grupy oznaczeń AS2, co w praktyce oznacza odpowiednio dobraną przepuszczalność światła dla szyb bocznych, zgodną z wymaganiami homologacyjnymi. Zastosowana czarna folia przyciemniana poprawia ochronę przed promieniowaniem słonecznym, zmniejsza odblaski i zwiększa prywatność pasażerów tylnej kanapy. Jednocześnie zachowana jest czytelność widoczności od wewnątrz, co sprzyja bezpiecznemu użytkowaniu pojazdu w ruchu miejskim i pozamiejskim.

Przyciemniane przeszklenie tylnej części nadwozia wpływa również na stabilniejszą temperaturę we wnętrzu, co odciąża układ klimatyzacji i poprawia komfort podróży w słoneczne dni. Szyba jest dostosowana do współpracy z fabrycznymi uszczelkami i listwami, co ułatwia uzyskanie szczelności oraz ogranicza ryzyko powstawania szumów powietrza podczas jazdy.

Kolorystyka i estetyka nadwozia

Wykończenie w kolorze czarnym pozwala na harmonijne połączenie szyby z linią boczną BMW X3 F25, szczególnie w konfiguracjach z ciemniejszym pakietem stylistycznym lub fabrycznie przyciemnionymi szybami tylnymi. Czarna folia przyciemniana podkreśla dynamiczny charakter SUV‑a, nadając mu spójny, nowoczesny wygląd bez ingerencji w konstrukcję nadwozia. To rozwiązanie, które wizualnie integruje szybę z ramką drzwi oraz słupkami, poprawiając odbiór całej bocznej części pojazdu.

Funkcjonalne korzyści z montażu używanej szyby

Wybór używanej szyby bocznej tylnej lewej do BMW X3 F25 to rozsądny kompromis między kosztami a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Element z tej grupy pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności przeszklenia po uszkodzeniu mechanicznym lub kolizji, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. Oryginalna geometria i grubość szkła sprzyjają właściwej pracy uszczelek, prowadnic oraz elementów nadwozia w strefie tylnej.

Przy prawidłowym montażu uzyskuje się stabilne osadzenie szyby w ćwiartce nadwozia, co przekłada się na szczelność, ograniczenie hałasu i ochronę wnętrza przed czynnikami atmosferycznymi. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowanych na co dzień, gdzie liczy się trwałość i powtarzalność parametrów eksploatacyjnych.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie szyb samochodowych BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszklenia bocznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak szyby przednie boczne, szyby tylne boczne czy dodatkowe szyby ćwiartkowe, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe BMW.

Wiedza techniczna i dobór używanych elementów

Przy wyborze używanych szyb i innych komponentów nadwozia warto znać różnice między częściami nowymi a używanymi, ich wpływ na koszty serwisu oraz trwałość eksploatacyjną. Pomocny może być materiał poradnikowy omawiający ewolucję konstrukcji popularnych modeli i znaczenie właściwego doboru podzespołów – więcej informacji znajdziesz w artykule Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.

Jeżeli chcesz szerzej przeanalizować, kiedy opłaca się sięgnąć po komponenty używane, a kiedy lepiej postawić na nowe, praktyczne wskazówki dotyczące kosztów, jakości i trwałości znajdziesz w poradniku Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.