Audi A8 D4 Tylna Prawa Trójkątna Szyba Stała AS2 4H4845300P

Tylna trójkątna szyba boczna prawa Audi A8 D4 to oryginalny element z grupy Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej części nadwozia. Jest to fabryczna szyba stała typu AS2, zapewniająca odpowiednie parametry przepuszczalności światła i komfortu jazdy, a jednocześnie zachowująca spójność stylistyczną z pozostałymi szybami w pojeździe. Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu zachowujesz właściwą geometrię przeszklenia oraz estetykę charakterystyczną dla modeli Audi A8 D4.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H4845300P
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H4845300P
• Numery zastępowalne: 4H4845300P, 4H4 845 300 P
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Opisywana szyba jest przeznaczona do montażu w tylnej części nadwozia, po stronie pasażera. Jako element stały, nieotwierany, pełni funkcję uzupełniającą dla głównej szyby drzwiowej, domykając linię boczną nadwozia i poprawiając widoczność w strefie tylnego słupka. Precyzyjne dopasowanie do nadwozia Audi A8 D4 pozwala na zachowanie fabrycznych szczelin montażowych oraz prawidłową współpracę z uszczelkami i listwami wykończeniowymi.

Charakterystyka techniczna szyby AS2

Szyba trójkątna typu AS2 spełnia wymagania dotyczące przepuszczalności światła oraz bezpieczeństwa użytkowania w ruchu drogowym. Zastosowana technologia szkła samochodowego zapewnia:

• odpowiedni poziom przejrzystości, wspierający komfort obserwacji otoczenia,
• stabilność wymiarową, istotną przy montażu w ramie nadwozia,
• zgodność z normami homologacyjnymi dla szyb bocznych w pojazdach osobowych. Jako element oryginalny Audi, szyba zachowuje właściwy kształt, krzywiznę oraz grubość, co ma znaczenie zarówno dla szczelności, jak i akustyki wnętrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyby Audi

Zastosowanie oryginalnej tylnej trójkątnej szyby bocznej w Audi A8 D4 pozwala utrzymać spójność wizualną i techniczną całego przeszklenia pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia – brak konieczności przeróbek, prawidłowe przyleganie do uszczelek i elementów karoserii,
• zachowanie jednolitej optyki szyb, co ogranicza zniekształcenia obrazu i różnice w odcieniu szkła,
• kompatybilność z oryginalnymi elementami montażowymi, co ułatwia pracę serwisową. Używany charakter elementu pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonej szyby.

Profesjonalny montaż i zastosowanie w praktyce

Ze względu na specyfikę montażu szyb bocznych w luksusowych limuzynach, takich jak Audi A8 D4, rekomendowany jest montaż przez wyspecjalizowany serwis blacharsko–lakierniczy lub zakład zajmujący się zabudową szyb. Prawidłowe osadzenie szyby w ramie nadwozia wpływa na:

• szczelność nadwozia w obszarze tylnego słupka,
• ograniczenie hałasu powietrznego we wnętrzu,
• utrzymanie właściwej sztywności konstrukcyjnej w rejonie tylnej części kabiny. Dobór oryginalnej szyby do konkretnego modelu Audi minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem oraz eliminuje konieczność kompromisów jakościowych typowych dla przypadkowych zamienników.

Rozszerzenie naprawy i dobór pozostałych szyb Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak szyby drzwiowe, dodatkowe szyby trójkątne czy elementy stałego przeszklenia, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Audi.

Jak efektywnie kompletować używane elementy nadwozia

Przy doborze używanych szyb i pozostałych komponentów nadwozia warto korzystać z rozwiązań typu one-stop-shop, które umożliwiają skompletowanie większej liczby oryginalnych elementów w jednym miejscu. Pozwala to ograniczyć czas poszukiwań, lepiej dopasować części do konkretnej wersji wyposażenia oraz uniknąć przypadkowych zamienników o niepewnych parametrach. Więcej praktycznych wskazówek dotyczących kompletowania oryginalnych używanych komponentów znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.