Ford Transit MK7 2.4 TDCI Diesel Koło Pasowe Wisko 6C1Q19A216BA

Ford Transit MK7 2.4 TDCI Diesel Koło Pasowe Wisko to element z grupy Sprzęgła wentylatorów, przeznaczony do układu chłodzenia w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia ono właściwe przeniesienie napędu na wiskotyczne sprzęgło wentylatora, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i kontrolę temperatury w wymagających warunkach eksploatacji. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym sprawdzonej, fabrycznej konstrukcji dopasowanej do specyfiki silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1Q19A216BA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1Q19A216BA
• Numery zastępowalne: 6C1Q19A216BA, 6C1Q-19A216-BA, 2435468
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Sprzęgła wentylatorów

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Koło pasowe wisko w Fordzie Transit MK7 2.4 TDCI odpowiada za mechaniczne połączenie napędu z wiskotycznym sprzęgłem wentylatora. Dzięki temu wentylator chłodnicy może pracować z odpowiednią prędkością obrotową, zależną od warunków termicznych silnika, co ogranicza ryzyko przegrzewania oraz wspiera równomierną pracę jednostki napędowej.

W silnikach typu Diesel stabilne chłodzenie jest szczególnie istotne ze względu na wysokie obciążenia termiczne i długotrwałą pracę pod obciążeniem. Sprawne koło pasowe wisko pomaga utrzymać właściwy balans między wydajnością chłodzenia a obciążeniem mechanicznym osprzętu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości silnika, jak i komfortu użytkowania pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania Ford

Element z kategorii Sprzęgła wentylatorów zaprojektowany dla Forda charakteryzuje się konstrukcją dopasowaną do geometrii układu napędowego oraz parametrów pracy wentylatora. Odpowiedni profil i średnica koła pasowego umożliwiają prawidłowe prowadzenie paska oraz utrzymanie właściwego przełożenia, co przekłada się na przewidywalne zachowanie układu chłodzenia.

Do głównych zalet zastosowania tego komponentu w Ford Transit MK7 2.4 TDCI należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy wentylatora chłodnicy,
• odpowiednie dopasowanie do układu napędowego silnika wysokoprężnego,
• ograniczenie ryzyka poślizgu paska i nieprawidłowej pracy osprzętu,
• spójność z pozostałymi elementami układu chłodzenia i napędu pomocniczego.

Zastosowanie w silniku Diesla 2.4 TDCI

W jednostkach 2.4 TDCI montowanych w Fordzie Transit MK7 układ chłodzenia musi sprostać pracy w trybie ciągłym, często przy dużym obciążeniu i w zmiennych warunkach drogowych. Koło pasowe wisko współpracujące z silnikiem Diesla wspiera:

• utrzymanie stabilnej temperatury roboczej przy jeździe z ładunkiem,
• prawidłową pracę wentylatora w ruchu miejskim i podczas postoju,
• redukcję nadmiernych obciążeń mechanicznych na wale i osprzęcie.

Dzięki temu układ chłodzenia zachowuje przewidywalne parametry, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu użytkowego.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany komponent pochodzi z grupy używanych części Ford i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy chcą zoptymalizować koszty serwisu przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją. Wybór takiego rozwiązania pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy jednoczesnym zachowaniu właściwego dopasowania do pozostałych elementów osprzętu silnika.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu współpracujących podzespołów, takich jak pasek napędowy czy samo sprzęgło wiskotyczne, aby zapewnić spójną i bezproblemową pracę całego układu po wymianie koła pasowego.

Rozszerzenie układu – dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sprzęgła wiskotyczne, koła pasowe czy kompletne zespoły wentylatorów, sprawdź dostępne części w kategorii Sprzęgła wentylatorów Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację silników wysokoprężnych i benzynowych oraz optymalizacją kosztów napraw przy użyciu części używanych, pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki Volkswagena – Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników i koszty napraw, który pokazuje praktyczne podejście do serwisu i doboru komponentów w pojazdach z różnymi typami napędu.