Volkswagen Crafter Sy Ogranicznik Drzwi Tylny Prawy 270 Stopni 7C0827791A

Volkswagen Crafter Sy Ogranicznik Drzwi Tylny Prawy 270 Stopni to oryginalny element nadwozia z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, przeznaczony do tylnej strefy pojazdu. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię pracy drzwi oraz kontrolowany zakres otwarcia do 270 stopni, co ułatwia dostęp do przestrzeni ładunkowej i poprawia ergonomię codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7C0827791A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7C0827791A
• Numery zastępowalne: 7C0827791A, 7C0 827 791 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja ogranicznika drzwi

Ogranicznik montowany jest w tylnej części nadwozia i odpowiada za stabilne prowadzenie prawego skrzydła drzwi przy szerokim kącie otwarcia. Dzięki konstrukcji przewidzianej specjalnie dla Volkswagena Craftera element ten:

• zapewnia kontrolowany ruch drzwi w pełnym zakresie roboczym,
• ogranicza niepożądane przeciążenia zawiasów i poszycia,
• poprawia bezpieczeństwo pracy przy załadunku i rozładunku,
• minimalizuje ryzyko niekontrolowanego „wyrwania” drzwi przez podmuch wiatru.

Tak skonfigurowany układ jest szczególnie istotny w pojazdach dostawczych, gdzie drzwi tylne są intensywnie eksploatowane w warunkach miejskich i magazynowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Zastosowanie oryginalnego ogranicznika w Volkswagenie Crafterze oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz właściwej charakterystyki pracy. Precyzyjne dopasowanie przekłada się na prawidłowe spasowanie drzwi, brak naprężeń w karoserii oraz przewidywalne zachowanie skrzydła przy maksymalnym otwarciu.

Element z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części tego typu jest dobrym wyborem przy:

• wymianie uszkodzonego ogranicznika po kolizji lub przeładowaniu drzwi,
• przywracaniu poprawnej pracy drzwi po wieloletniej eksploatacji,
• profilaktycznej naprawie w ramach serwisu nadwozia.

Stan, montaż i dopasowanie

Oferowany ogranicznik jest częścią używaną, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Fabryczna konstrukcja ułatwia montaż w miejscu przewidzianym przez Volkswagena, bez konieczności przeróbek nadwozia czy ingerencji w geometrię zawiasów.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność po umiejscowieniu na pojeździe (tylna, prawa strona) oraz porównać budowę elementu z aktualnie zamontowanym ogranicznikiem. Takie podejście pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia prawidłową pracę drzwi po naprawie.

Jak dobrać właściwy ogranicznik do Volkswagena Craftera

Aby precyzyjnie dobrać ogranicznik drzwi do konkretnej wersji Craftera, warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz danymi pojazdu. Pomocne jest sprawdzenie konfiguracji nadwozia (typ drzwi tylnych) oraz porównanie kształtu i punktów mocowania z demontowanym elementem. Dobór części według danych fabrycznych ogranicza ryzyko niedopasowania i przyspiesza proces serwisowy.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę o doborze oryginalnych komponentów i używanych elementów OEM na podstawie oznaczeń producenta, przydatny będzie artykuł opisujący praktyczne zasady selekcji części – sprawdź materiał: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.

Powiązane elementy z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zamki, zawiasy czy sprężyny gazowe klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych optymalizacją kosztów eksploatacji pojazdów tej marki, w tym świadomym wykorzystaniem używanych komponentów, pomocny może być również przegląd rozwiązań technicznych stosowanych w silnikach Volkswagena – więcej informacji znajdziesz w artykule: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.