SKU: GB3G-5E145-AE
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy śr., 11 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
379,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 379,95 zł
Cena za wszystkie elementy
379,95 zł
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Forda RANGER Wildtrak Mk6 Sonda Lambda GB3G-5E145-AE to oryginalny element układu wydechowego z kategorii sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania składu spalin w silniku. Używana część OEM marki Ford zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne parametry pracy oraz właściwą współpracę z elektroniką sterującą silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego komponentu o konstrukcji zgodnej ze specyfikacją producenta pojazdu.
Sonda lambda w modelu Ford Ranger Wildtrak Mk6 odpowiada za bieżący pomiar zawartości tlenu w spalinach i przekazywanie sygnału do sterownika silnika. Na podstawie tych danych ECU koryguje dawkę paliwa, co wpływa na:
Dzięki zastosowaniu oryginalnej sondy z tej samej linii produktowej, sterownik otrzymuje sygnał o właściwych parametrach elektrycznych i czasowych, co ułatwia utrzymanie poprawnych korekt paliwowych.
Wybór oryginalnej sondy lambda Ford do Ranger Wildtrak Mk6 pozwala zachować spójność całego układu sterowania silnikiem. Element został zaprojektowany pod kątem konkretnej charakterystyki jednostki napędowej, co przekłada się na:
To rozwiązanie szczególnie korzystne w pojazdach eksploatowanych w zróżnicowanych warunkach – od jazdy miejskiej po obciążenia typowe dla pick-upa użytkowego.
Prezentowana sonda lambda Ford Ranger Wildtrak Mk6 pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowana jako używana. Oznacza to, że element został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji, zachowując funkcjonalność wymaganą do poprawnej pracy w pojeździe. Tego typu komponent jest dobrym wyborem, gdy:
Używana sonda lambda to także sposób na ograniczenie ilości odpadów i ponowne wykorzystanie sprawnych elementów, co ma znaczenie z punktu widzenia eksploatacji pojazdu w duchu zrównoważonego podejścia.
Przy doborze sondy lambda do Forda Ranger Wildtrak Mk6 kluczowe jest zwrócenie uwagi na numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne. Pozwala to upewnić się, że czujnik będzie poprawnie współpracował z konkretną wersją silnika i oprogramowania sterownika. W razie wątpliwości warto posiłkować się numerem VIN pojazdu lub konsultacją z działem technicznym, aby uniknąć montażu elementu o innej charakterystyce sygnału.
Jeżeli chcesz szerzej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych czujników i modułów, praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Global Parts: używana elektronika samochodowa i czujniki – jak dobierać je po VIN i numerach OEM.
Jeśli potrzebujesz także innych sond lambda i czujników O2 Ford do swojego pojazdu, sprawdź naszą dedykowaną ofertę dla tej kategorii: sondy lambda i czujniki O2 Ford. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów z demontażu i komponentów OEM, co ułatwia dobranie właściwego czujnika do konkretnej wersji silnikowej.
Używany komponent OEM często stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. W przypadku sond lambda ma to szczególne znaczenie, ponieważ czujnik musi generować sygnał zgodny z oczekiwaniami sterownika silnika. Dla kierowców analizujących różne opcje – oryginalne, zamienne i używane – pomocny może być poradnik Global Parts: oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej.