BMW E90 E91 E92 E93 Mocowanie Skrzyni Biegów Tłumika 7795276

BMW E90 E91 E92 E93 Mocowanie Skrzyni Biegów Tłumika to oryginalny element konstrukcyjny układu napędowego i wydechowego, przeznaczony do modeli serii 3 BMW generacji E9x. To praktyczne, fabryczne rozwiązanie montażowe pozwala na właściwe podparcie skrzyni biegów oraz tłumika, zapewniając stabilną pracę zespołu napędowego i wydechu oraz ograniczenie niepożądanych drgań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7795276
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7795276
• Numery zastępowalne: 18207795985, 7795985, 18207793255, 7793255, 18207811797, 7811797, 18207793255 7293242, 7293242, 7795276
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja mocowania

Mocowanie skrzyni biegów i tłumika w BMW serii E90, E91, E92, E93 odpowiada za stabilne połączenie zespołu napędowego z nadwoziem oraz właściwe prowadzenie układu wydechowego. Dzięki temu elementowi:

• zmniejszane są drgania przenoszone na karoserię i wnętrze pojazdu,
• utrzymywana jest prawidłowa geometria położenia skrzyni biegów względem silnika i wału napędowego,
• układ wydechowy pracuje w przewidzianym przez producenta położeniu, co ogranicza naprężenia i ryzyko pęknięć.

Stosowanie oryginalnego mocowania jest szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych w sposób dynamiczny, gdzie stabilność układu napędowego ma bezpośredni wpływ na komfort i precyzję prowadzenia.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Oferowane mocowanie pochodzi z linii BMW i jest zaprojektowane jako element zgodny z fabrycznymi standardami producenta. Konstrukcja uwzględnia:

• dedykowaną geometrię pod modele E90, E91, E92, E93,
• punkty mocowania dopasowane do oryginalnych otworów w nadwoziu i elementach skrzyni biegów oraz tłumika,
• rozwiązania ograniczające przenoszenie drgań i hałasu do kabiny.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i silnika. Dzięki temu dobór właściwego mocowania do danego egzemplarza BMW jest prosty i ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Prezentowane mocowanie sklasyfikowane jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie. W praktyce taki element sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• oryginalne mocowanie uległo zużyciu, korozji lub mechanicznemu uszkodzeniu,
• występują niepokojące drgania, stuki lub zmiany położenia układu wydechowego,
• prowadzony jest remont lub modernizacja układu napędowego w BMW serii 3 E9x.

Zastosowanie oryginalnego mocowania pozwala zachować fabryczne właściwości jezdne oraz przewidzianą przez producenta charakterystykę pracy skrzyni biegów i tłumika, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy bardziej wymagającej jeździe.

Zastosowanie w projektach modyfikacji i tuningu

W pojazdach poddawanych modyfikacjom mechanicznym lub wizualnym, stabilne mocowanie skrzyni biegów i tłumika jest kluczowe dla zachowania niezawodności. Wymiana zużytego elementu na oryginalne mocowanie BMW pozwala przygotować bazę pod dalsze prace, takie jak zmiana układu wydechowego czy modernizacja napędu. W kontekście doboru używanych komponentów do projektów modyfikacji warto zapoznać się z poradnikiem najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia praktyczne podejście do selekcji części z rynku wtórnego.

Kategoria i powiązane produkty BMW

Element należy do kategorii Pozostałe, co obejmuje specjalistyczne komponenty montażowe i konstrukcyjne, trudne do zakwalifikowania do standardowych grup asortymentowych. Jeśli potrzebujesz innych produktów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych elementów uzupełniających.

Wiedza techniczna i rozwój pojazdów sportowych

Rozwiązania stosowane w seryjnych modelach BMW często mają swoje odpowiedniki w samochodach o podwyższonych osiągach innych marek. Dla porównania podejścia producentów do konstrukcji napędu, podwozia i układu hamulcowego warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice między wersjami sportowymi a standardowymi i pokazuje, jak istotne są detale konstrukcyjne w całym układzie napędowym.