BMW X3 E83 Piasta Koła Zawieszenia Prawy Przód 3412020

BMW X3 E83 Piasta Koła Zawieszenia Prawy Przód to oryginalny element układu jezdnego przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi w modelu BMW X3 E83. Piasta odpowiada za stabilne prowadzenie koła, prawidłową współpracę z zawieszeniem oraz bezpieczne przenoszenie obciążeń podczas jazdy. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania i przewidywalnych parametrów pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3412020
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3412020
• Numery zastępowalne: 31213412020, 3412020, 31203413226, 3413226, 28005A955F8, 0059558, 28008486547, 8486547
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Piasta koła w BMW X3 E83 jest kluczowym elementem układu zawieszenia i prowadzenia kół. Odpowiada za:

• stabilne osadzenie koła względem zwrotnicy i zawieszenia,
• precyzyjne prowadzenie pojazdu przy jeździe na wprost i w zakrętach,
• przenoszenie obciążeń pionowych i bocznych na elementy zawieszenia,
• współpracę z układem hamulcowym oraz układem napędowym osi przedniej.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, prawa strona pozwala jednoznacznie dopasować część do konkretnej pozycji w samochodzie, co ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze i montażu.

Oryginalne pochodzenie i numery zastępowalne

Prezentowana piasta należy do grupy oryginalnych komponentów BMW, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania oraz zgodność z dokumentacją techniczną producenta. Część posiada dedykowany numer OEM oraz przypisane numery zastępowalne, dzięki czemu można ją łatwo zweryfikować w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Obecność numeru OEM oraz powiązanych referencji ułatwia pracę mechanikom i sprzedawcom, a użytkownikowi końcowemu daje pewność, że piasta została zaprojektowana specjalnie z myślą o konstrukcji zawieszenia BMW X3 E83.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Piasta koła jest oferowana jako część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu elementy są chętnie wybierane w przypadku napraw powypadkowych, wymiany po uszkodzeniu mechanicznym lub przy nadmiernym zużyciu eksploatacyjnym.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona ułatwia:

• prawidłowe zaplanowanie zakresu prac serwisowych,
• dobór dodatkowych elementów towarzyszących (śruby, łożyska, osłony – jeśli wymagane),
• koordynację naprawy z geometrią zawieszenia i kontrolą stanu pozostałych komponentów osi przedniej.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu piasta zachowuje prawidłowe punkty mocowania oraz geometrię współpracującą z oryginalnymi elementami zawieszenia i hamulców, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa i przewidywalnego zachowania auta na drodze.

Zastosowanie w praktyce i korzyści z wyboru OEM

Wybór oryginalnej piasty koła do BMW X3 E83 jest szczególnie istotny w pojazdach z napędem na cztery koła, gdzie precyzja wykonania elementów osi przedniej wpływa na pracę całego układu napędowego. Zastosowanie komponentu OEM pomaga:

• utrzymać właściwą współosiowość elementów zawieszenia i napędu,
• zminimalizować ryzyko drgań i hałasów pochodzących z okolic koła,
• zachować parametry prowadzenia przewidziane przez producenta.

Piasta z kategorii Pozostałe jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy poszukiwany jest konkretny element układu jezdnego, a priorytetem jest zgodność z fabryczną konstrukcją pojazdu.

Uzupełnienie oferty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych produktów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pozostałe części BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu jezdnego, nadwozia i wyposażenia, które pozwolą kompleksowo podejść do serwisu Twojego auta.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach samochodów zachęcamy do lektury artykułu o konstrukcji silników, hamulców i podwozia w modelach RS: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To wartościowe uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują elementy układu jezdnego i jakie znaczenie ma dobór odpowiednich części zamiennych.