Audi S3 8V VW Golf R Mk7 Chłodnica Oleju Skrzyni 2.0 TFSI DJHA 0GC317019A

Audi S3 8V VW Golf R Mk7 Chłodnica Oleju Skrzyni 2.0 TFSI DJHA to oryginalny element z grupy Chłodnice oleju i przewody, przeznaczony do współpracy z automatyczną przekładnią w sportowych modelach koncernu VAG. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry chłodzenia oleju skrzyni biegów w wymagających warunkach eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i chcą utrzymać seryjną charakterystykę pracy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0GC317019A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0GC317019A
• Numery zastępowalne: 0GC317019A, 0GC 317 019 A
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowana chłodnica oleju skrzyni jest elementem dedykowanym do współpracy z automatyczną skrzynią biegów w jednostce 2.0 TFSI DJHA, stosowanej m.in. w Audi S3 8V oraz VW Golf R Mk7. Jej zadaniem jest stabilizacja temperatury oleju przekładniowego, co wpływa na kulturę pracy, precyzję zmiany przełożeń oraz trwałość całego układu.

W praktyce prawidłowo działająca chłodnica oleju skrzyni:

• ogranicza przegrzewanie oleju podczas dynamicznej jazdy,
• wspiera utrzymanie stałych parametrów lepkości środka smarnego,
• zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia elementów przekładni,
• pozwala zachować stabilną charakterystykę pracy automatu w szerokim zakresie obciążeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy oleju

Wybór oryginalnej chłodnicy oleju skrzyni dla Audi i VW z silnikiem 2.0 TFSI DJHA to przede wszystkim pewne dopasowanie konstrukcyjne do fabrycznego układu. Oznacza to zgodność z seryjną geometrią mocowań, średnicami przyłączy oraz przepływem oleju, bez konieczności przeróbek instalacji.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki chłodzenia oleju przekładniowego,
• kompatybilność z oryginalnymi przewodami i osprzętem,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedopasowania zamienników,
• spójność z fabrycznymi założeniami producenta w zakresie trwałości skrzyni.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Chłodnica oleju skrzyni z tej oferty pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć oryginalną jakość wykonania z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowego elementu. Konstrukcja przewidziana do współpracy z automatyczną przekładnią ułatwia montaż w miejscu fabrycznym, przy zachowaniu seryjnego przebiegu przewodów olejowych.

Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu przewodów olejowych i uszczelnień,
• sprawdzenie czystości układu oraz ewentualną wymianę oleju przekładniowego,
• weryfikację szczelności po pierwszych cyklach pracy skrzyni.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Aby lepiej zrozumieć znaczenie sprawnego układu chłodzenia w pojeździe, w tym roli chłodnic oleju i elementów współpracujących, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym wpływ wysokich temperatur na układ chłodzenia oraz możliwości oszczędności przy wykorzystaniu używanych komponentów: Letni upał vs. układ chłodzenia – używane chłodnice i wentylatory jako sposób na rozsądne oszczędności.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu smarowania i chłodzenia oleju przekładniowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Audi.