BMW F40 F45 F46 F48 Mini F60 Chłodnica Klimatyzacji 9271207

BMW F40 F45 F46 F48 Mini F60 Chłodnica Klimatyzacji to oryginalny element układu klimatyzacji z kategorii Skraplacze (chłodnice), przeznaczony do nowoczesnych modeli BMW serii F oraz Mini. Używana część OEM zapewnia właściwe odprowadzanie ciepła z czynnika chłodniczego, co przekłada się na stabilną pracę klimatyzacji i komfort termiczny we wnętrzu pojazdu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają fabrycznego dopasowania bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9271207
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9271207
• Numery zastępowalne: 64539271207, 9271207
• Kategoria: Skraplacze (chłodnice)

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW i Mini

Prezentowana chłodnica klimatyzacji została zaprojektowana do pracy w układach klimatyzacji pojazdów BMW serii F (m.in. F40, F45, F46, F48) oraz Mini F60. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zachowuje właściwe punkty mocowania, przyłącza oraz geometrię, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego skraplacza.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW oznacza, że element jest zoptymalizowany pod kątem przepływu czynnika, wydajności chłodzenia oraz współpracy z pozostałymi komponentami układu klimatyzacji, takimi jak sprężarka, osuszacz czy przewody wysokiego ciśnienia.

Charakterystyka techniczna skraplacza (chłodnicy)

Skraplacz klimatyzacji pełni kluczową funkcję w procesie odprowadzania ciepła z czynnika roboczego. W tej chłodnicy zastosowano konstrukcję dostosowaną do wysokich ciśnień roboczych oraz zmiennych warunków termicznych, typowych dla nowoczesnych układów klimatyzacji w pojazdach BMW i Mini.

Do najważniejszych cech należą:

• fabryczne dopasowanie do układu klimatyzacji konkretnych modeli BMW F i Mini F60,
• zaprojektowana przez producenta powierzchnia wymiany ciepła, zapewniająca stabilną wydajność chłodzenia,
• konstrukcja przewidziana do pracy z czynnikiem stosowanym w danej generacji pojazdów,
• zachowanie oryginalnej geometrii, co ułatwia montaż oraz prawidłowe prowadzenie przepływu powietrza przez chłodnicę.

Dzięki temu skraplacz utrzymuje właściwe parametry pracy klimatyzacji, co przekłada się na komfort użytkownika oraz ochronę pozostałych elementów układu przed przeciążeniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy klimatyzacji BMW

Zastosowanie oryginalnego skraplacza w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu przynosi szereg praktycznych korzyści. Przede wszystkim zapewnia fabryczne dopasowanie do konkretnej platformy pojazdu, co minimalizuje ryzyko nieszczelności, problemów z montażem czy nieprawidłowej pracy układu.

Najważniejsze zalety to:

• spójność z projektem producenta – chłodnica współpracuje z fabrycznymi czujnikami, przewodami i mocowaniami,
• stabilna wydajność chłodzenia, istotna przy intensywnej eksploatacji w warunkach miejskich i autostradowych,
• ograniczenie ryzyka nadmiernego obciążenia sprężarki klimatyzacji dzięki prawidłowemu odprowadzaniu ciepła,
• utrzymanie komfortu termicznego we wnętrzu pojazdu na poziomie przewidzianym przez producenta.

Stan i zastosowanie w serwisie klimatyzacji

Oferowana chłodnica klimatyzacji jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną opcją przy naprawach, w których liczy się relacja kosztu do jakości oraz zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu skraplacz sprawdzi się zarówno przy wymianie po uszkodzeniach mechanicznych (np. po kolizji), jak i przy serwisie układu klimatyzacji, gdy konieczna jest wymiana nieszczelnego elementu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności całego układu, wymianę elementów eksploatacyjnych zgodnie z zaleceniami producenta oraz napełnienie układu odpowiednim czynnikiem i olejem. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał oferowanej chłodnicy i zapewnić długotrwałą, stabilną pracę klimatyzacji.

Powiązane skraplacze i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych skraplaczy (chłodnic) BMW dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie skraplacze (chłodnice) BMW, aby dobrać element zgodny z konkretną wersją pojazdu.

Przy kompleksowych naprawach układów w pojeździe warto również poszerzyć wiedzę o innych podzespołach. W tym celu pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i dobór elementów po numerach OEM oraz VIN – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.