BMW E60 E61 530d Silnik M57N2 306D3 231KM

BMW E60 E61 530d Silnik M57N2 306D3 231KM to zaawansowana jednostka napędowa z rodziny M57, przeznaczona do modeli serii 5, ceniona za stabilną charakterystykę pracy i wysoką kulturę jazdy. Ten rzędowy, sześciocylindrowy diesel zapewnia wyraźną rezerwę momentu obrotowego, co przekłada się na sprawne przyspieszanie i komfortową eksploatację zarówno w trasie, jak i w codziennym użytkowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: p0413754
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0413754
• Numery zastępowalne: 11000413754, 0413754, 11000406552, 11000413755, 11000406553, 0406552, 0413755, 0406553
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M57N2 306D3

Silnik M57N2 w wersji 231 KM to konstrukcja znana z trwałości oraz przewidywalnego zachowania pod obciążeniem. Rzędowy układ 6 cylindrów sprzyja bardzo dobrej równowadze mechanicznej, co ogranicza wibracje i poprawia komfort akustyczny we wnętrzu pojazdu. Zastosowanie zasilania typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu dynamicznej charakterystyki, szczególnie w średnim zakresie obrotów.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, typowych dla samochodów klasy wyższej. Odpowiednia rezerwa wytrzymałościowa bloku i głowicy sprzyja stabilności parametrów w dłuższym okresie użytkowania, przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW serii 5

Prezentowany silnik jest dedykowany do modeli BMW serii 5 generacji E60 oraz E61 w wersji 530d. To konfiguracja często wybierana przez kierowców oczekujących połączenia komfortu, elastyczności i rozsądnych kosztów eksploatacji. Jednostka dobrze współpracuje zarówno z automatycznymi, jak i manualnymi przekładniami (w zależności od fabrycznej konfiguracji pojazdu), zapewniając płynne rozwijanie mocy i przewidywalną reakcję na gaz.

W praktyce oznacza to, że silnik sprawdzi się w samochodach użytkowanych intensywnie – na długich trasach, w ruchu autostradowym oraz w codziennym dojeżdżaniu, gdzie liczy się stabilna praca w szerokim zakresie obciążeń.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW 530d

Zakup używanej jednostki napędowej do BMW 530d to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z regeneracją lub zakupem nowego podzespołu. Silniki z rodziny M57N2 są dobrze rozpoznane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, co ułatwia diagnostykę, montaż oraz późniejszą obsługę serwisową.

Atutem prezentowanego egzemplarza jest relatywnie niski przebieg, co w przypadku diesla tej klasy przekłada się na korzystny potencjał dalszej eksploatacji przy zachowaniu odpowiednich interwałów serwisowych. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu bez konieczności kosztownej wymiany samochodu na nowszy model.

Dobór po VIN/OEM i wsparcie techniczne

Przy doborze silnika do konkretnego egzemplarza BMW E60 lub E61 kluczowe jest dopasowanie po numerze VIN oraz numerach części, aby zapewnić pełną kompatybilność z osprzętem, elektroniką i oprogramowaniem sterownika. Właściwe dopasowanie minimalizuje ryzyko problemów przy pierwszym uruchomieniu oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek instalacji.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru oraz realnych różnic kosztowych, polecany jest ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. praktyczne aspekty weryfikacji stanu technicznego i dobór po VIN/OEM.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla kierowców rozważających poprawę osiągów z wykorzystaniem używanych podzespołów, w tym jednostek wysokoprężnych, przydatne mogą być wskazówki dotyczące bezpiecznego tuningu i optymalizacji kosztów, opisane w artykule: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.