Mercedes C219 CLS 350 CDI Silnik Goły Słupek 642920 642.920

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes C219 CLS 350 CDI Silnik Goły Słupek 642920 642.920 to używany, kompletny blok z głowicami przeznaczony do jednostki wysokoprężnej w modelu CLS generacji C219. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy napędu, pozwalając na przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika i przywrócenie sprawności układu napędowego w sposób kontrolowany i ekonomiczny. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz świadomych użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420101197
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420101197
• Numery zastępowalne: A6420101197, A 642 010 11 97, A6420106600, A 642 010 66 00, A6420104202, A 642 010 42 02
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 120514

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki zasilanej olejem napędowym. Konstrukcja oparta na układzie widlastym z sześcioma cylindrami zapewnia równomierną kulturę pracy oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego, typowy dla nowoczesnych diesli Mercedesa. Jako goły słupek, element obejmuje zasadniczą część mechaniki silnika, stanowiąc fundament do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu.

Układ cylindrów i charakterystyka jednostki sprawiają, że słupek dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej dynamicznej jeździe autostradowej. Zastosowanie wysokoprężnej technologii w połączeniu z sześciocylindrową architekturą pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między osiągami a zużyciem paliwa, przy zachowaniu typowej dla Mercedesa stabilności pracy.

Przeznaczenie i zastosowanie w Mercedes CLS C219

Mercedes C219 CLS 350 CDI Silnik Goły Słupek jest dedykowany do montażu w modelu CLS klasy wyższej, gdzie precyzja wykonania i odpowiednie dopasowanie komponentów mają kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu napędowego. Goły słupek pozwala na wykorzystanie istniejącego osprzętu, takiego jak układ wtryskowy, turbodoładowanie czy elementy pomocnicze, co ułatwia zachowanie oryginalnej konfiguracji pojazdu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu, a osprzęt pozostał w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji. Wymiana samego słupka umożliwia ograniczenie kosztów w porównaniu z zakupem kompletnej jednostki, przy jednoczesnym zachowaniu kontroli nad jakością montowanych elementów.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z kategorii Silniki to rozwiązanie, które pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości. Używany element zachowuje fabryczną geometrię i parametry konstrukcyjne, co ułatwia montaż oraz późniejszą eksploatację bez konieczności wprowadzania modyfikacji w pojeździe. Dla warsztatów oznacza to przewidywalny czas pracy i mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem.

Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi oraz poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru po oznaczeniach producenta, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. procedury doboru po oznaczeniach producenta, przykładowe kalkulacje kosztów oraz najczęstsze mity związane z używanymi podzespołami napędowymi.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy planowaniu montażu gołego słupka w Mercedesie CLS C219 warto uwzględnić kilka kluczowych aspektów technicznych:

• weryfikację kompatybilności z istniejącym osprzętem i instalacją pojazdu,
• kontrolę stanu elementów pomocniczych przed ich przełożeniem na nowy słupek,
• zastosowanie odpowiednich materiałów eksploatacyjnych (olej, płyny, uszczelnienia) zgodnych z zaleceniami producenta,
• przeprowadzenie procedur odpowietrzania i pierwszego uruchomienia zgodnie z dobrą praktyką warsztatową.

Dla osób, które chcą dodatkowo zminimalizować ryzyko nietrafionego doboru komponentu, pomocny może być poradnik o dopasowaniu używanych części po oznaczeniach producenta i parametrach technicznych: jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy. Zawarte tam wskazówki ułatwiają współpracę z warsztatem i przyspieszają proces naprawy.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Takie podejście pozwala na spójne dobranie komponentów w ramach jednej marki i grupy produktowej, co ułatwia zachowanie jednolitego standardu jakości oraz przewidywalności pracy całego układu napędowego.