Mercedes C118 W177 W247 Silnik Goły Słupek 282814 282.814

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes C118 W177 W247 Silnik Goły Słupek 282814 to używana jednostka napędowa z rodziny benzynowych silników czterocylindrowych, przeznaczona do montażu w nowoczesnych modelach Mercedesa. Jako goły słupek stanowi solidną bazę do przełożenia osprzętu z istniejącego silnika, co pozwala na technicznie poprawną i ekonomiczną naprawę. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących spójności z fabryczną konstrukcją oraz wysokiej kultury pracy jednostki benzynowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2820103904
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2820103904
• Numery zastępowalne: A2820103904, A 282 010 39 04
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 282814
• Przebieg: 11 000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową Mercedesa z czterema cylindrami w układzie rzędowym. Taki typ jednostki zapewnia dobrą równowagę pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa, a także sprzyja spokojnej, przewidywalnej pracy w codziennym użytkowaniu. Kod silnika pozwala na precyzyjną identyfikację wersji i dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Silnik benzynowy tego typu jest projektowany z myślą o efektywnym spalaniu i odpowiedniej kulturze pracy, co przekłada się na przyjemne wrażenia z jazdy oraz stabilne parametry w szerokim zakresie obciążeń. Niski deklarowany przebieg jednostki oznacza ograniczony stopień zużycia elementów wewnętrznych, co jest istotne przy planowaniu długoterminowej eksploatacji po wymianie.

Goły słupek – zastosowanie i zalety montażowe

Jako goły słupek silnika, ten element jest przeznaczony do wykorzystania wraz z osprzętem pochodzącym z Twojego obecnego silnika. Taka konfiguracja pozwala:

• zachować kompatybilność z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikiem,
• przenieść sprawdzony osprzęt (np. kolektory, układ wtryskowy, osprzęt pomocniczy),
• zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem wyposażenia dodatkowego.

Dzięki temu rozwiązaniu można przeprowadzić naprawę w sposób uporządkowany, z zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu, co jest szczególnie ważne w nowoczesnych Mercedesach z rozbudowaną elektroniką i precyzyjną kalibracją sterownika silnika.

Przeznaczenie do modeli Mercedes C118, W177, W247

Silnik został przygotowany z myślą o zastosowaniu w popularnych, nowszych generacjach Mercedesa, takich jak C118, W177 oraz W247. Oznacza to, że konstrukcja jednostki jest zgodna z architekturą tych nadwozi, zarówno pod względem mocowań, jak i ogólnej geometrii. W praktyce ułatwia to pracę warsztatu, skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko konieczności dodatkowych przeróbek.

Jednostka benzynowa czterocylindrowa dobrze wpisuje się w charakter tych modeli – zapewnia odpowiednią dynamikę, a jednocześnie pozwala utrzymać rozsądne koszty eksploatacji. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności samochodu przy zachowaniu właściwości jezdnych zbliżonych do fabrycznych.

Stan, pochodzenie i bezpieczeństwo zakupu

Silnik oferowany jest jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Jednocześnie zachowana jest spójność z oryginalną konstrukcją Mercedesa, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości i poprawnej współpracy z układami pojazdu. Niski przebieg słupka jest istotnym atutem, ponieważ ogranicza potencjalne zużycie kluczowych podzespołów wewnętrznych.

Dodatkowo, obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikową Twojego auta. Przed zakupem warto porównać te dane z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby zapewnić pełną kompatybilność.

Dobór właściwego silnika i wsparcie merytoryczne

Przy wyborze używanego słupka do nowoczesnego samochodu kluczowe jest zrozumienie potencjalnych kosztów i ryzyk związanych z jednostką napędową. Warto zapoznać się z doświadczeniami użytkowników innych marek i modeli – dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący typowe problemy z jednostkami w popularnym modelu konkurencyjnej marki: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Pozwala on lepiej ocenić, jak ważny jest świadomy dobór silnika i kontrola jego stanu przed montażem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.