Mercedes C207 E 400 Silnik Kompletny 276820 276.820 333KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes C207 E 400 Silnik Kompletny z rodziny Silniki Mercedes to propozycja dla użytkowników poszukujących sprawdzonej, benzynowej jednostki napędowej do profesjonalnej naprawy lub wymiany. Kompletny zespół napędowy pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy, a jednocześnie stanowi solidną bazę do dalszej konfiguracji układu napędowego w Twoim aucie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760100109-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760100109
• Numery zastępowalne: A2760100109, A 276 010 01 09
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 276820
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki

Oferowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do zasilania benzyną, co zapewnia płynną, przewidywalną charakterystykę oddawania mocy oraz dobrą kulturę pracy. Zastosowanie czterech cylindrów sprzyja zrównoważeniu osiągów, zużycia paliwa i masy jednostki, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dynamicznej jeździe.

Jednostka posiada dedykowany kod silnika, dzięki czemu możliwa jest precyzyjna weryfikacja kompatybilności z konkretną wersją nadwozia C207 E 400. Silnik pochodzi z pojazdu o udokumentowanym przebiegu, co pozwala lepiej ocenić jego historię eksploatacji i zaplanować dalszy serwis po montażu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Mercedes C207 E 400

Silnik został zaprojektowany z myślą o modelu Mercedes C207 E 400, co oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania, zgodności z osprzętem oraz instalacją pojazdu. Dzięki temu stanowi on odpowiednie rozwiązanie zarówno przy wymianie uszkodzonej jednostki, jak i przy rekonstrukcji układu napędowego po poważniejszej awarii.

Kompletny charakter zespołu napędowego ułatwia prace warsztatowe, ograniczając konieczność poszukiwania dodatkowych elementów. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces montażu oraz możliwość zachowania spójnej konfiguracji napędu w pojeździe.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowana jednostka jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego zespołu napędowego. Przy zachowaniu prawidłowej procedury montażu oraz wymianie materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, płyny) taki silnik może zapewnić długą i stabilną pracę w codziennej eksploatacji.

Wybór używanego silnika to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub awariach mechanicznych, gdzie kluczowe jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem właściwych parametrów pracy. Dodatkowym atutem jest możliwość weryfikacji jednostki po kodzie silnika oraz numerach katalogowych, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Wskazówki montażowe i dobór po parametrach

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja osprzętu oraz wymiana podstawowych materiałów serwisowych. Dzięki temu można zminimalizować ryzyko nieplanowanych przestojów po instalacji i zapewnić stabilną pracę układu napędowego.

Silnik, jako element z kategorii Silniki, powinien być zawsze dobierany w oparciu o kod jednostki, typ paliwa oraz liczbę cylindrów. Takie podejście pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością sterowników, wiązek elektrycznych i osprzętu, a także przyspiesza prace warsztatowe.

Rozszerzenie układu napędowego i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć różnice między poszczególnymi jednostkami napędowymi oraz potencjalne ryzyka związane z ich eksploatacją, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący awaryjności wybranych silników w popularnych modelach – szczególnie w kontekście planowania budżetu na naprawy. W tym celu warto zapoznać się z artykułem Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak świadomie podchodzić do wyboru jednostki napędowej.

Jeżeli rozważasz zakup używanego silnika i chcesz poznać praktyczne argumenty techniczne oraz ekonomiczne przemawiające za takim rozwiązaniem, przydatny będzie ekspercki poradnik opisujący fakty i mity związane z rynkiem wtórnym – znajdziesz go tutaj: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.