Mercedes W204 C 180 Kompressor Silnik Goły Słupek 271910 271.910

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W204 C 180 Kompressor Silnik Goły Słupek 271910 to bazowa jednostka napędowa z rodziny M271, przeznaczona do benzynowej wersji C 180 Kompressor. Goły słupek stanowi solidną podstawę do profesjonalnej odbudowy silnika z wykorzystaniem istniejącego osprzętu, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości. To rozwiązanie kierowane do warsztatów oraz świadomych użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego bloku do swojego Mercedesa klasy C.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2710105047
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2710105047
• Numery zastępowalne: A2710105047, A 271 010 50 47, A2710105147, A 271 010 51 47
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 271910
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany goły słupek należy do rodziny czterocylindrowych, rzędowych jednostek benzynowych z doładowaniem kompresorem, stosowanych w modelu Mercedes W204 C 180 Kompressor. Konstrukcja oparta na zwartej architekturze bloku zapewnia dobrą sztywność, a tym samym stabilne warunki pracy przy codziennym użytkowaniu. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja kulturze pracy i umożliwia płynne rozwijanie mocy w pełnym zakresie obrotów.

Układ czterech cylindrów w rzędzie ułatwia serwisowanie oraz diagnostykę, co jest istotne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników planujących dłuższą eksploatację pojazdu. Kod silnika przypisany do tej jednostki pozwala na precyzyjną identyfikację kompatybilności z konkretnymi wersjami nadwozia i rocznikami W204, co minimalizuje ryzyko pomyłek przy doborze części.

Zastosowanie w Mercedes W204 C 180 Kompressor

Goły słupek silnika jest przeznaczony do montażu z wykorzystaniem istniejącego osprzętu, takiego jak układ zasilania, osprzęt kompresora, kolektory czy elementy sterujące, zgodnie z konfiguracją fabryczną danego egzemplarza. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie pełnej funkcjonalności jednostki napędowej przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego bloku lub zespołu korbowo-tłokowego, a pozostałe elementy osprzętu nadają się do dalszego użytku. Wymiana samego słupka pozwala ograniczyć zakres prac i skrócić czas przestoju pojazdu, przy jednoczesnym zachowaniu spójności z fabrycznym systemem sterowania.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny M271 do C 180 Kompressor to rozwiązanie, które pozwala połączyć racjonalne koszty z zachowaniem właściwych parametrów pracy jednostki napędowej. Oryginalna konstrukcja Mercedesa zapewnia odpowiednie dopasowanie do mocowań, układu napędowego i instalacji pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji.

Jednostka z tej serii, przy prawidłowej obsłudze serwisowej, jest w stanie zapewnić stabilną pracę w codziennym użytkowaniu. Deklarowany przebieg pozwala na ocenę stopnia zużycia bazowego i zaplanowanie ewentualnych czynności regeneracyjnych, takich jak kontrola gładzi cylindrów czy elementów układu korbowego, jeszcze przed montażem w samochodzie.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się przeprowadzenie standardowego przeglądu warsztatowego słupka, obejmującego m.in. pomiary kompresji po złożeniu z osprzętem, kontrolę szczelności oraz weryfikację stanu elementów współpracujących. Profesjonalny montaż z użyciem odpowiednich narzędzi i zgodnie z dokumentacją serwisową Mercedesa ma kluczowe znaczenie dla późniejszej trwałości jednostki.

W trakcie eksploatacji warto stosować wysokiej jakości oleje i paliwo zgodne z zaleceniami producenta, a także przestrzegać interwałów serwisowych. Dbałość o układ smarowania, chłodzenia i stan kompresora przekłada się na dłuższą żywotność całego zespołu napędowego oraz stabilne osiągi w codziennej jeździe.

Silniki Mercedes – dodatkowe informacje i powiązane treści

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek napędowych oraz lepszego zrozumienia typowych problemów eksploatacyjnych warto zapoznać się z materiałami edukacyjnymi. Praktyczne spojrzenie na słabe punkty popularnych konstrukcji znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga świadomie podchodzić do tematu zakupu i serwisowania silników.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat obsługi jednostek napędowych Mercedesa klasy C, w tym zagadnień związanych z rozrządem i osprzętem, przydatne wskazówki znajdziesz w poradniku Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?. To wartościowe uzupełnienie przy planowaniu długoterminowej eksploatacji Twojego C 180 Kompressor.