Mercedes C117 X156 W176 W246 Silnik Goły Słupek M270 270.910 270910

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes C117 X156 W176 W246 Silnik Goły Słupek M270 270.910 to bazowy, benzynowy słupek silnika przygotowany do dalszej zabudowy osprzętem w popularnych modelach Mercedes klasy kompaktowej. Konstrukcja z czterema cylindrami zapewnia nowoczesną charakterystykę pracy, a forma gołego słupka pozwala elastycznie przenieść osprzęt z dotychczasowej jednostki, zachowując spójność konfiguracji pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które szukają technicznie dopasowanego fundamentu do profesjonalnej naprawy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2700104102
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2700104102
• Numery zastępowalne: A2700104102, A 270 010 41 02, A2700101402, A 270 010 14 02, A2700104002, A 270 010 40 02, A2700103802, A 270 010 38 02, A2700101704, A 270 010 17 04
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 270910
• Przebieg: 143 000

Przeznaczenie i charakterystyka jednostki

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do montażu w pojazdach marki Mercedes z rodziny C117, X156, W176 oraz W246, wyposażonych w jednostkę o kodzie M270. Wersja gołego słupka oznacza, że otrzymujesz podstawę zespołu napędowego – blok, głowicę i elementy wewnętrzne – przygotowaną do przeniesienia osprzętu z istniejącego silnika, co ułatwia zachowanie oryginalnej konfiguracji wyposażenia.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami to popularne rozwiązanie w kompaktowych Mercedesach, cenione za korzystny stosunek masy do osiągów oraz kulturę pracy odpowiednią zarówno do jazdy miejskiej, jak i trasowej. Taka architektura pozwala na sprawne wykorzystanie istniejącej elektroniki i osprzętu, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi założeniami producenta.

Zastosowanie w modelach Mercedes i korzyści montażowe

Goły słupek M270 w tej konfiguracji sprawdzi się jako baza przy wymianie uszkodzonej jednostki napędowej w modelach C117, X156, W176 i W246, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności konstrukcyjnej z oryginalnym silnikiem. Dzięki temu warsztat może:

• przenieść osprzęt z dotychczasowego silnika, ograniczając koszty całej operacji,
• utrzymać fabryczne rozwiązania w zakresie sterowania i zasilania,
• zachować spójność z istniejącą wiązką elektryczną i układem chłodzenia.

Takie podejście jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub po poważnych awariach mechanicznych, gdy dotychczasowy blok lub głowica nie nadają się do dalszej eksploatacji, a osprzęt pozostaje w stanie umożliwiającym ponowne użycie.

Parametry pracy i potencjał eksploatacyjny

Jednostka benzynowa z czterema cylindrami zapewnia równomierne rozwijanie mocy i momentu obrotowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu w typowych warunkach drogowych. Tego typu konstrukcja dobrze współpracuje zarówno z przekładniami manualnymi, jak i automatycznymi, co ułatwia dopasowanie do różnych wersji wyposażenia w obrębie wskazanych modeli.

Przebieg silnika pozwala warsztatowi ocenić potencjał dalszej eksploatacji i zaplanować ewentualne czynności profilaktyczne, takie jak kontrola uszczelnień czy weryfikacja elementów rozrządu przed montażem. Dzięki temu można zoptymalizować koszty naprawy, łącząc wymianę słupka z przeglądem newralgicznych podzespołów.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej wersji pojazdu. Przy dopasowaniu zalecane jest posługiwanie się numerem VIN oraz dokumentacją serwisową, aby potwierdzić pełną zgodność konstrukcyjną z aktualnie zamontowaną jednostką.

Aby lepiej zrozumieć specyfikę zakupu używanych jednostek napędowych i zoptymalizować proces doboru po VIN lub numerach części, warto sięgnąć po ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono praktyczne procedury, przykłady kosztów oraz najczęstsze pytania klientów.

Silniki Mercedes – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, krótkie bloki czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek napędowych tej marki, w tym dbaniem o osprzęt i profilaktyką typowych usterek, pomocny może być również materiał poradnikowy Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?, który omawia praktyczne zalecenia serwisowe i dobór sprawdzonych komponentów.