Mercedes W212 E63 C216 CL63 C218 AMG Silnik Goły Słupek 157980 157.980

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W212 E63 C216 CL63 C218 AMG Silnik Goły Słupek 157980 to propozycja dla wymagających użytkowników, którzy szukają mocnej, benzynowej jednostki napędowej V8 w wersji gołego słupka do zastosowań serwisowych lub projektów tuningowych. Ten element z kategorii Silniki pozwala na profesjonalną odbudowę układu napędowego w sportowych modelach Mercedes AMG, zapewniając solidną bazę pod dalszą konfigurację osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1570100800
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1570100800
• Numery zastępowalne: A1570100800, A 157 010 08 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 157980
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika AMG

Prezentowany słupek należy do rodziny benzynowych jednostek V8, co oznacza zwartą, a jednocześnie wydajną konstrukcję przeznaczoną do pracy w samochodach o wyraźnie sportowym charakterze. Układ ośmiu cylindrów zapewnia wysoką kulturę pracy oraz duży potencjał momentu obrotowego, szczególnie istotny w cięższych, mocnych modelach klasy wyższej.

Goły słupek stanowi bazę pod kompletny silnik – pozwala na przeniesienie lub dobór osprzętu zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu. Taka forma jest korzystna zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy projektach modernizacyjnych, gdzie liczy się elastyczność doboru komponentów.

Zastosowanie w modelach Mercedes AMG

Jednostka została zaprojektowana z myślą o sportowych wersjach Mercedes klasy E, CL oraz CLS z pakietem AMG, gdzie priorytetem jest dynamiczna reakcja na gaz i stabilna praca przy wysokich obciążeniach. Konstrukcja V8 w połączeniu z benzynowym zasilaniem sprawdza się w autach użytkowanych zarówno na co dzień, jak i w bardziej wymagających warunkach, np. podczas jazdy autostradowej czy okazjonalnych wyjazdów torowych.

Goły słupek jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu i konieczna jest wymiana podstawy silnika przy jednoczesnym zachowaniu istniejącego osprzętu. Pozwala to zoptymalizować koszty naprawy, a jednocześnie zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny AMG to rozwiązanie, które łączy rozsądny budżet z zachowaniem wysokich parametrów użytkowych. Tego typu komponent jest dobrym punktem wyjścia do:

• kompleksowej odbudowy jednostki napędowej z wykorzystaniem nowego lub sprawdzonego osprzętu,
• profesjonalnej regeneracji w wyspecjalizowanym zakładzie,
• projektów modernizacyjnych, w których liczy się mocna baza mechaniczna.

Silnik w formie gołego słupka pozwala mechanikowi dokładnie zweryfikować stan kluczowych elementów wewnętrznych i na tej podstawie zaplanować dalsze prace. To szczególnie ważne przy samochodach o wysokiej mocy, gdzie precyzja montażu i jakość użytych części mają bezpośredni wpływ na trwałość całego układu napędowego.

Dobór, montaż i aspekty serwisowe

Przy doborze słupka do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest dopasowanie do oznaczenia jednostki napędowej oraz konfiguracji modelu. Właściwe spasowanie z istniejącym osprzętem, wiązką elektryczną i sterownikiem silnika minimalizuje ryzyko problemów podczas pierwszego uruchomienia i dalszej eksploatacji.

Rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który ma doświadczenie z jednostkami AMG. Pozwala to prawidłowo ustawić wszystkie parametry pracy, zadbać o odpowiednie płyny eksploatacyjne oraz przeprowadzić procedury adaptacyjne po pierwszym uruchomieniu. Dzięki temu słupek może stać się solidną podstawą do dalszej, długotrwałej eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Wiedza techniczna i bezpieczeństwo zakupu

Przy inwestycji w mocny, używany silnik warto poszerzyć wiedzę o typowych problemach jednostek napędowych w samochodach klasy premium. Dobrym punktem odniesienia jest artykuł opisujący newralgiczne silniki w innym popularnym modelu segmentu, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy zakupie i eksploatacji mocnych jednostek. Praktyczne wskazówki znajdziesz we wpisie Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga lepiej zrozumieć znaczenie prawidłowej diagnostyki i serwisu przy wyborze używanego silnika.