Mercedes W203 CLK C209 A209 Silnik Goły Słupek 112.912 112912 170KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W203 CLK C209 A209 Silnik Goły Słupek 112.912 112912 170KM to używany, kompletny goły słupek jednostki benzynowej, przeznaczony do modeli Mercedes klasy C W203 oraz CLK C209/A209. To rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które szukają technicznie dopasowanego, seryjnego silnika V6 do profesjonalnej naprawy lub wymiany. Dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji blok stanowi solidną bazę do dalszego osprzętowania i montażu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1120107744
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1120107744
• Numery zastępowalne: A1120107744, A 112 010 77 44
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 112.912
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę benzynowych jednostek V6 marki Mercedes. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach zapewnia równomierną pracę, dobrą kulturę biegu oraz odpowiednią elastyczność w typowych zakresach obrotów. Silnik jest przygotowany jako goły blok z głowicami, co pozwala na przeniesienie osprzętu z dotychczasowej jednostki lub zastosowanie nowych komponentów według potrzeb warsztatu.

Jednostka benzynowa tego typu dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej dynamicznej jeździe, oferując przewidywalną charakterystykę mocy. Układ sześciu cylindrów sprzyja płynnemu rozwijaniu momentu obrotowego, a klasyczna architektura silnika ułatwia obsługę serwisową i diagnostykę.

Zastosowanie w modelach Mercedes W203 i CLK C209/A209

Goły słupek został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w popularnych modelach Mercedes klasy C generacji W203 oraz w wersjach coupe i cabriolet CLK C209/A209. Dzięki temu stanowi on praktyczną bazę do wymiany uszkodzonej jednostki napędowej bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia czy układu napędowego. Fabryczne dopasowanie do platformy Mercedesa ogranicza ryzyko problemów montażowych i skraca czas przestoju pojazdu w warsztacie.

Silnik jako goły słupek jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy dotychczasowy osprzęt (np. układ wtryskowy, kolektory, osprzęt pomocniczy) nadaje się do dalszego użytku. Pozwala to zoptymalizować koszty naprawy, zachowując jednocześnie zgodność z oryginalną specyfikacją pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Mercedesa to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki. Jednocześnie zachowujesz oryginalną konstrukcję producenta, co jest istotne dla trwałości i kompatybilności z elektroniką pojazdu. Tego typu element jest chętnie wybierany przez profesjonalne serwisy, które chcą połączyć rozsądny budżet z poprawną technicznie naprawą.

Goły słupek daje również większą elastyczność w zakresie dalszej konfiguracji – mechanik może dobrać osprzęt zgodnie z wymaganiami konkretnego egzemplarza auta, co ułatwia dopasowanie do istniejącej instalacji. Utrzymanie spójności z fabrycznym układem napędowym przekłada się na stabilną pracę jednostki po montażu i mniejsze ryzyko niekompatybilności.

Na co zwrócić uwagę przy doborze i montażu

Przy wyborze słupka silnika do Mercedesa W203 lub CLK C209/A209 kluczowe jest dopasowanie kodu jednostki oraz rodzaju paliwa do konkretnej wersji pojazdu. W praktyce oznacza to konieczność weryfikacji danych pojazdu w dokumentacji serwisowej lub katalogach producenta. Warto również zaplanować wymianę materiałów eksploatacyjnych oraz uszczelnień podczas montażu, aby maksymalnie wykorzystać potencjał zakupionego słupka.

Dla warsztatów i użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę o ryzykach związanych z jednostkami napędowymi w innych markach, pomocny może być artykuł opisujący typowe problemy z silnikami w popularnym modelu BMW. Praktyczne wskazówki dotyczące awaryjności i kosztów napraw znajdziesz w materiale: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach.

Silniki Mercedes – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.