Porsche 718 Cayman S 982C Silnik Goły Słupek 2.5 DDN DDNC 350KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Porsche 718 Cayman S 982C Silnik Goły Słupek 2.5 DDN DDNC 350KM to propozycja dla wymagających użytkowników, którzy szukają precyzyjnie dobranego, benzynowego słupka silnika do sportowego Porsche. Oferowany element pochodzi z kategorii Silniki i stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub zaawansowanej modernizacji jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej jest to rozwiązanie atrakcyjne zarówno dla warsztatów, jak i świadomych entuzjastów marki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9A210092500
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9A210092500
• Numery zastępowalne: 9A210092500, 9A2 100 925 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DDN DDNC
• Przebieg: 47000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek silnika jest przeznaczony do modeli Porsche 718 Cayman S generacji 982C i opiera się na jednostce benzynowej o zwartej, czterocylindrowej konstrukcji. Zastosowany kod silnika zapewnia zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami układu napędowego, co ułatwia integrację z osprzętem, sterowaniem oraz układem przeniesienia napędu. Goły słupek to idealna baza do przeniesienia własnego osprzętu lub budowy jednostki według indywidualnych założeń serwisowych. Konfiguracja czterech cylindrów sprzyja kompaktowym wymiarom i korzystnemu rozkładowi masy w nadwoziu 718 Cayman S, co ma znaczenie dla zachowania właściwości jezdnych. Jednostka została zaprojektowana z myślą o dynamicznej jeździe, wysokiej kulturze pracy i efektywnym wykorzystaniu mocy, przy zachowaniu charakterystycznego dla Porsche, sportowego charakteru.

Zastosowanie i kompatybilność w Porsche 718 Cayman S

Oferowany słupek jest dedykowany do zastosowania w Porsche 718 Cayman S 982C, gdzie współpracuje z fabrycznymi systemami sterowania silnikiem oraz układami towarzyszącymi. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury jednostki napędowej możliwe jest przeniesienie istniejącego osprzętu, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu niezawodności. Silnik w tej konfiguracji sprawdzi się zarówno jako element do odtworzenia fabrycznej specyfikacji auta, jak i baza do projektów wymagających mocnej, benzynowej jednostki o sportowym charakterze. Przebieg jednostki pozwala ocenić stopień jej eksploatacji i zaplanować dalsze prace serwisowe, takie jak kontrola uszczelnień, pomiar kompresji czy weryfikacja stanu głowicy przed finalnym montażem.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika Porsche

Wybór używanego słupka silnika do Porsche 718 Cayman S to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla profesjonalnych warsztatów oraz klientów indywidualnych oznacza to możliwość:

• odbudowy uszkodzonego silnika na bazie oryginalnego bloku i głowicy,
• zachowania pełnej kompatybilności z fabrycznym osprzętem i elektroniką,
• elastycznego doboru zakresu regeneracji (od podstawowego serwisu po pełny remont),
• utrzymania wartości pojazdu dzięki zastosowaniu jednostki zgodnej z modelem i kodem silnika. Marka Porsche jest kojarzona z wysokimi wymaganiami co do jakości komponentów, dlatego używany słupek stanowi atrakcyjną alternatywę dla zamienników nieznanego pochodzenia. Dodatkowo, możliwość pracy na oryginalnej bazie ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis.

Stan, przebieg i przygotowanie do montażu

Silnik oferowany jest jako używany goły słupek, co oznacza, że stanowi fundament do dalszych prac serwisowych i kompletacji osprzętu. Informacja o przebiegu pozwala warsztatowi dobrać odpowiedni zakres czynności przygotowawczych, takich jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, kontrola układu rozrządu czy weryfikacja szczelności. Dzięki temu można świadomie zaplanować proces montażu i zminimalizować ryzyko nieprzewidzianych przestojów pojazdu. Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalności i stabilności pracy jednostki napędowej, istotne jest, że słupek pochodzi z konkretnego modelu Porsche, co ułatwia dopasowanie do istniejącej konfiguracji pojazdu. Kategoria Silniki w tym przypadku oznacza element kluczowy dla przywrócenia pełnej sprawności układu napędowego w samochodzie sportowym.

Rozszerzenie projektu naprawy i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Porsche. Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć specyfikę nowoczesnych jednostek benzynowych i różnice konstrukcyjne między popularnymi silnikami, pomocny może być artykuł porównujący rozwiązania stosowane w grupie VAG, w tym kwestie typowych usterek i napraw na oryginalnych komponentach z demontażu – szczegóły znajdziesz w materiale Silniki grupy VAG - porównanie popularnych silników TSI i TDI oraz możliwości naprawy na oryginalnych częściach z demontażu. Jeżeli chcesz dodatkowo uporządkować proces doboru używanych elementów napędowych i uniknąć pomyłek przy zakupie, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami ekspertów dotyczącymi weryfikacji kompatybilności i oznaczeń OEM, opisanymi w poradniku Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy.