BMW i3 I01 Hybrid 60Ah 94Ah 120Ah Hybryda Rex Silnik Elektryczny

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. BMW i3 I01 Hybryda Rex Silnik Elektryczny to specjalistyczny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do zaawansowanego układu hybrydowego z generatorem spalinowym REx. Używany silnik elektryczny z tego modelu pozwala na profesjonalną naprawę lub rekonstrukcję napędu, zachowując charakterystyczną dla BMW dynamikę i efektywność energetyczną. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnie dobranego komponentu o udokumentowanym przebiegu i sprawdzonej konfiguracji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8629034
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8629034
• Numery zastępowalne: 12358629034, 8629034, 12377626081, 7626081
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 112628

Charakterystyka techniczna silnika elektrycznego BMW i3 I01 Hybryda Rex

Prezentowany zespół napędowy jest elementem układu hybrydowego BMW i3 I01 z funkcją Range Extender, w którym silnik elektryczny odpowiada za główne przeniesienie napędu na koła. Konstrukcja została opracowana przez BMW z myślą o wysokiej sprawności, płynnej charakterystyce momentu obrotowego oraz stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń. Zastosowanie tego typu jednostki pozwala na zachowanie właściwej współpracy z układami sterowania pojazdu, rekuperacją energii oraz systemami bezpieczeństwa. Silnik pochodzi z pojazdu o określonym przebiegu, co umożliwia realną ocenę stopnia eksploatacji i planowanie dalszego użytkowania. Dla wielu użytkowników jest to istotna informacja przy podejmowaniu decyzji o montażu używanego komponentu w zaawansowanym pojeździe elektryczno-hybrydowym.

Zastosowanie i integracja w układzie napędowym

BMW i3 I01 Hybryda Rex Silnik Elektryczny został zaprojektowany jako centralny element układu napędowego, współpracujący z przekładnią, elektroniką mocy oraz systemem zarządzania energią wysokiego napięcia. Właściwa integracja tej jednostki pozwala na:

• utrzymanie fabrycznej charakterystyki przyspieszenia i odzysku energii podczas hamowania,
• zachowanie kompatybilności z oryginalnymi sterownikami pojazdu,
• stabilną współpracę z generatorem spalinowym REx w trybach mieszanych,
• efektywne wykorzystanie pojemności akumulatora trakcyjnego. Silnik jako element z kategorii Silniki jest przeznaczony do montażu w pojeździe, w którym kluczowe jest zachowanie oryginalnej architektury napędu. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie konieczności dodatkowych modyfikacji mechanicznych i elektrycznych.

Stan, pochodzenie i parametry eksploatacyjne

Oferowana jednostka jest komponentem używanym, co w praktyce oznacza, że przeszła już pełny cykl montażu fabrycznego oraz eksploatacji w pojeździe. Udokumentowany przebieg pozwala na świadome zaplanowanie dalszego użytkowania oraz ocenę potencjalnego zużycia podzespołów wewnętrznych. Tego typu informacja jest szczególnie istotna w przypadku silników elektrycznych współpracujących z zaawansowaną elektroniką mocy, gdzie stabilność parametrów pracy ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i bezpieczeństwo. Jednostka pochodzi z gamy oryginalnych komponentów BMW, co sprzyja zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami jakości oraz parametrami pracy przewidzianymi przez producenta. Dla warsztatów specjalizujących się w elektromobilności oraz użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość zastosowania części o przewidywalnych właściwościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika elektrycznego BMW

Zastosowanie oryginalnego silnika elektrycznego w BMW i3 I01 Hybryda Rex niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Spójność z fabryczną architekturą pojazdu – zachowanie oryginalnych punktów mocowania i interfejsów elektrycznych ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych.
• Przewidywalne parametry pracy – jednostka zaprojektowana specjalnie do tego modelu zapewnia odpowiednią charakterystykę momentu obrotowego i współpracę z systemami pojazdu.
• Możliwość profesjonalnej regeneracji w przyszłości – konstrukcja znana serwisom specjalizującym się w BMW ułatwia ewentualne dalsze prace serwisowe.
• Racjonalny koszt naprawy – używany komponent pozwala na przywrócenie sprawności pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy zespół napędowy.

Silniki BMW – rozbudowa i serwis napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki napędowe, zespoły słupków czy kompletne jednostki trakcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o jednostkach BMW

Przy pracy z zaawansowanymi układami napędowymi BMW warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji dotyczących typowych usterek i specyfiki poszczególnych jednostek. Dobrym uzupełnieniem przy planowaniu naprawy lub zakupu używanego silnika może być lektura artykułu poświęconego problematycznym jednostkom napędowym w serii 3, dostępnego tutaj: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po kosztownych usterkach. Pozwala on lepiej zrozumieć, na co zwracać uwagę przy ocenie stanu technicznego silników BMW i jak minimalizować ryzyko nieprzewidzianych wydatków.