Mini One D R50 88HP Diesel W17 Silnik W17D14 1ND

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mini One D R50 88HP Diesel W17 Silnik W17D14 1ND to kompletny słupek z kategorii Silniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Mini One D generacji R50. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego silnika Diesla o stabilnych parametrach pracy, który pozwala na efektywną naprawę lub wymianę jednostki napędowej bez inwestowania w nowy podzespół.

Silnik został zaprojektowany jako czterocylindrowa jednostka wysokoprężna, zapewniająca rozsądny balans pomiędzy dynamiką a ekonomią, co czyni go praktycznym wyborem do codziennej eksploatacji. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta Mini, stanowi on solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętu i konfiguracji pod konkretny egzemplarz pojazdu.

Oferowany silnik pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystną cenę z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. To atrakcyjna opcja dla warsztatów i użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego w swoim Mini One D R50, wykorzystując komponent zgodny z fabrycznymi założeniami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7794934
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7794934
• Numery zastępowalne: 110077949349, 7794934, 11007794935, 7794935, 11007790932, 7790932, 11007791033, 7791033
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Silnik Mini One D R50 z rodziny W17D14 1ND to wysokoprężna jednostka czterocylindrowa, pracująca w układzie rzędowym. Zastosowanie paliwa typu Diesel sprzyja uzyskaniu korzystnego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na sprawne przyspieszanie w ruchu miejskim oraz stabilną jazdę pozamiejską.

Konfiguracja czterech cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, a jednocześnie ułatwia serwisowanie – układ jest dobrze znany warsztatom specjalizującym się w marce Mini. Jednostka ta została opracowana z myślą o codziennej eksploatacji, z naciskiem na trwałość i powtarzalność parametrów, co ma znaczenie przy montażu używanego silnika.

Przebieg silnika jest typowy dla jednostek z demontażu, co pozwala na dalszą eksploatację przy zachowaniu odpowiedniej obsługi serwisowej. Dla warsztatów oznacza to możliwość zaplanowania prac remontowych lub profilaktycznych (wymiana rozrządu, uszczelnień, płynów) jeszcze przed montażem w pojeździe, co zwiększa bezpieczeństwo i przewidywalność dalszej pracy jednostki.

Zastosowanie i kompatybilność z Mini One D R50

Omawiany silnik jest przeznaczony do modeli Mini One D R50 o mocy 88 KM, co zapewnia pełną zgodność z fabrycznymi założeniami układu napędowego. Dzięki temu możliwe jest zachowanie oryginalnych parametrów jazdy, takich jak elastyczność, charakterystyka przyspieszenia oraz przewidywalne zużycie paliwa.

Jednostka sprawdzi się w następujących scenariuszach:

• wymiana uszkodzonego lub zatartego silnika w Mini One D R50,
• odtworzenie sprawności auta po poważnej awarii mechanicznej,
• projekt naprawczy, w którym kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, silnik dobrze współpracuje z seryjną elektroniką, osprzętem oraz układem przeniesienia napędu Mini One D R50. To istotne z punktu widzenia diagnostyki, kalibracji oraz późniejszej obsługi serwisowej.

Korzyści z wyboru używanego silnika Mini Diesel

Wybór używanego silnika Diesla do Mini One D R50 to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowujesz możliwość korzystania z oryginalnej konstrukcji Mini, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Do najważniejszych zalet należą:

• Oryginalna konstrukcja Mini – pełna zgodność z fabrycznymi założeniami układu napędowego.
• Ekonomiczna eksploatacja – charakterystyka Diesla sprzyja oszczędnemu zużyciu paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki.
• Przewidywalne serwisowanie – dobrze znana konstrukcja czterocylindrowa, z szeroką dostępnością części eksploatacyjnych.
• Możliwość profilaktycznego przygotowania – przed montażem można wykonać pakiet czynności serwisowych, zwiększając trwałość jednostki.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to elastyczność w planowaniu budżetu naprawy oraz możliwość dopasowania zakresu prac (od montażu „plug and play” po szerszą regenerację przed instalacją).

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Aby w pełni wykorzystać potencjał oferowanego silnika, warto zaplanować montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który ma doświadczenie z jednostkami Diesla Mini. Pozwoli to na prawidłowe przeniesienie osprzętu, kontrolę szczelności układów oraz poprawną adaptację jednostki w pojeździe.

Rekomenduje się m.in.:

• weryfikację układu smarowania i chłodzenia przed pierwszym uruchomieniem,
• wymianę podstawowych materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, płyn chłodniczy),
• kontrolę elementów współpracujących, takich jak sprzęgło, dwumasowe koło zamachowe czy poduszki mocujące.

Takie podejście minimalizuje ryzyko nieprzewidzianych przestojów i pozwala na spokojną eksploatację pojazdu po wymianie jednostki napędowej. Silnik Mini One D R50 Diesel może wówczas stanowić solidną bazę do dalszej, wieloletniej jazdy przy zachowaniu odpowiedniej obsługi serwisowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy miski olejowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek napędowych oraz lepszego zrozumienia potencjalnych kosztów napraw warto zapoznać się z materiałem poradnikowym na naszym blogu – szczególnie polecamy artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak odpowiedni dobór i weryfikacja silnika wpływa na opłacalność całej inwestycji.