Fiat Doblo 1.9 JTD Silnik Goły Słupek CF3 223A7000 105KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Fiat Doblo 1.9 JTD Silnik Goły Słupek CF3 223A7000 105KM to używany, kompletny blok z głowicą przygotowany jako baza do profesjonalnej regeneracji lub wymiany jednostki napędowej w Fiacie Doblo z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla warsztatów i świadomych użytkowników, którzy szukają sprawdzonego słupka silnika Diesla o stabilnej konstrukcji i dobrych parametrach eksploatacyjnych. Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury jednostki CF3 stanowi on solidny punkt wyjścia do dalszej zabudowy osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 71736490
• Marka: Fiat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 71736490
• Numery zastępowalne: 71736490
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CF3 105HP
• Przebieg: 191 000

Charakterystyka techniczna słupka CF3 105HP

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do układów zasilanych olejem napędowym. Czterocylindrowy układ pracujący w technologii JTD zapewnia równomierną kulturę pracy oraz dobrą elastyczność w typowych warunkach użytkowania dostawczego Fiata Doblo. Konstrukcja CF3 jest ceniona w branży za trwały blok, odpowiednią sztywność oraz przewidywalne zachowanie przy dalszej obróbce i remoncie.

Goły słupek oznacza, że stanowi on bazę pod przeniesienie lub montaż osprzętu z istniejącej jednostki – rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy dotychczasowy silnik uległ uszkodzeniu mechanicznemu, a osprzęt pozostaje w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji.

Zastosowanie w Fiacie Doblo i potencjał naprawczy

Silnik w tej konfiguracji jest dedykowany do Fiata Doblo z jednostką wysokoprężną JTD, co ułatwia dopasowanie pod kątem mocowań, połączeń z układem napędowym oraz instalacją elektryczną. Dzięki zachowaniu oryginalnego kodu rodziny CF3 możliwe jest odtworzenie fabrycznych parametrów pracy po prawidłowym przeniesieniu osprzętu i wykonaniu niezbędnych czynności serwisowych.

Używany słupek tego typu dobrze sprawdza się w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik ma poważne uszkodzenia bloku lub głowicy, a naprawa przestaje być ekonomicznie uzasadniona. Wymiana na kompletny blok z głowicą pozwala skrócić czas postoju pojazdu i uporządkować proces remontu – warsztat może skupić się na kontroli osprzętu, uszczelnieniu oraz ustawieniu rozrządu.

Korzyści z wyboru używanego słupka Diesla

Wybór używanego słupka do Fiata Doblo jest często rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztami a trwałością. Jednostka wysokoprężna o tej konstrukcji dobrze znosi przebiegi charakterystyczne dla aut dostawczych, a jej architektura sprzyja regeneracji i dalszej eksploatacji po wykonaniu standardowych czynności warsztatowych. Czterocylindrowy układ zapewnia prostszą obsługę serwisową niż bardziej skomplikowane konstrukcje wielocylindrowe, co ma znaczenie przy długoterminowym utrzymaniu floty.

Przebieg odnotowany dla tego egzemplarza pozwala warsztatowi realnie ocenić zakres zalecanych prac – od podstawowego przeglądu po pełniejszą regenerację, w zależności od przyjętej strategii naprawy i oczekiwanego czasu dalszej eksploatacji pojazdu.

Dobór i weryfikacja zgodności silnika

Przy doborze słupka do Fiata Doblo kluczowe jest zwrócenie uwagi na oznaczenia jednostki oraz zgodność z konfiguracją pojazdu. W specyfikacji produktu dostępne są informacje o numerze części OEM, numerach zastępowalnych oraz kodzie silnika, co ułatwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji auta. Warto porównać te dane z dokumentacją pojazdu lub informacjami z tabliczki znamionowej silnika, aby uniknąć problemów montażowych.

Dla osób, które chcą pogłębić wiedzę o ryzykach związanych z zakupem jednostek napędowych, przydatny może być poradnik dotyczący awaryjnych jednostek w popularnych modelach – znajdziesz go w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy ocenie stanu silnika przed montażem.

Rozszerzenie prac w obszarze jednostki napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fiacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Fiat.

Przy zakupie online warto również korzystać z metod weryfikacji zgodności po numerach OEM i oznaczeniach jednostek napędowych – praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku jak bezpiecznie weryfikować części po numerach OEM przy zakupach internetowych, co pozwoli dodatkowo zminimalizować ryzyko nietrafionego doboru słupka silnika.