Ford Focus ST Mk2 Silnik Goły Słupek 2.5 HYDA 225KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Focus ST Mk2 Silnik Goły Słupek 2.5 HYDA 225KM to używany, sportowy słupek jednostki napędowej z rodziny pięciocylindrowych silników benzynowych Forda, przeznaczony dla wymagających użytkowników i warsztatów specjalizujących się w modelach ST. To rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego, zachowując charakterystyczne osiągi wersji 225 KM oraz spójność z fabryczną architekturą pojazdu. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji silnik stanowi solidną bazę do naprawy, odbudowy lub dalszych modyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6M5G-6006-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6M5G-6006-AA
• Numery zastępowalne: 6M5G-6006-AA, 6M5G6006AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: HYDA
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka HYDA

Prezentowany goły słupek pochodzi z serii pięciocylindrowych jednostek benzynowych stosowanych w sportowej wersji Focusa ST Mk2. Kod HYDA oznacza konkretną odmianę konstrukcyjną, zoptymalizowaną pod kątem dynamicznej jazdy, stabilnej pracy przy wyższych obrotach oraz przewidywalnego zachowania pod obciążeniem. Brak osprzętu pozwala na elastyczne dopasowanie istniejących komponentów z Twojego auta lub zastosowanie nowych elementów według indywidualnych założeń projektu.

Silnik jako goły słupek jest szczególnie korzystny dla warsztatów i tunerów, którzy chcą samodzielnie dobrać turbosprężarkę, układ wtryskowy, kolektory czy osprzęt pomocniczy, zachowując jednocześnie właściwą bazę mechaniczną bloku i głowicy.

Zastosowanie w Ford Focus ST Mk2

Jednostka została zaprojektowana do współpracy z układem napędowym Forda Focus ST drugiej generacji, co ułatwia montaż w miejscu fabrycznego silnika bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia czy mocowania. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, słupek dobrze współpracuje z seryjną skrzynią biegów, półosiami oraz fabrycznym układem chłodzenia i smarowania, po przełożeniu odpowiedniego osprzętu.

Silnik benzynowy o mocy 225 KM w tej konfiguracji jest chętnie wybierany zarówno do standardowej wymiany uszkodzonej jednostki, jak i jako baza do projektów zwiększania mocy, gdzie liczy się wytrzymałość bloku oraz przewidywalne zachowanie pod wyższym doładowaniem.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z serii HYDA pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej jednostki, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami konstrukcyjnymi Forda. Dla warsztatów oznacza to krótszy czas naprawy, możliwość wykorzystania sprawnego osprzętu z dotychczasowego silnika oraz większą kontrolę nad zakresem prac remontowych.

Przebieg jednostki jest istotną informacją przy planowaniu dalszych działań serwisowych – pozwala ocenić, czy wystarczy montaż i podstawowa obsługa, czy warto od razu zaplanować głębszą regenerację wybranych podzespołów. Tego typu podejście ułatwia transparentne przedstawienie klientowi zakresu naprawy i przewidywanych kosztów.

Praktyczne wskazówki montażowe i dobór po VIN/OEM

Przed zakupem zalecane jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika z dokumentacją pojazdu oraz istniejącą jednostką, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych. Warsztaty często korzystają z identyfikacji po VIN i numerach OEM, aby upewnić się, że słupek będzie poprawnie współpracował z elektroniką, wiązką oraz sterownikiem silnika w danym egzemplarzu Focusa ST Mk2.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe, jakie są typowe mity dotyczące takich zakupów oraz jak wygląda profesjonalny dobór po VIN i numerach katalogowych, zapoznaj się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To pomocne źródło wiedzy zarówno dla klientów indywidualnych, jak i serwisów.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Dostępność używanych elementów OEM z kategorii Silniki pozwala skrócić czas przestoju auta w warsztacie oraz lepiej dopasować zakres prac do budżetu klienta. W połączeniu z odpowiednią diagnostyką i kontrolą stanu technicznego słupka HYDA można zbudować trwały, dynamiczny układ napędowy, zachowując charakterystyczne właściwości sportowego Focusa ST Mk2.