Mini One F54 F55 F56 F57 F60 B38B Silnik Kompletny B38A15A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mini One F54 F55 F56 F57 F60 B38B Silnik Kompletny B38A15A to kompletny zespół napędowy z rodziny trzycylindrowych jednostek benzynowych, przeznaczony do nowoczesnych modeli Mini. Używany silnik z tej serii to rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie dopasowanego, fabrycznego komponentu, który pozwoli przywrócić sprawność auta przy zachowaniu korzystnych kosztów naprawy. Dzięki konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem efektywności i masy, ten silnik stanowi solidną bazę do dalszej eksploatacji lub profesjonalnej naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2450132-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2450132
• Numery zastępowalne: 11002450132, 2450132, 11002450134, 2450134, 11002458237, 2458237, 11002458238, 2458238
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki B38

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny trzycylindrowych jednostek benzynowych Mini, zaprojektowanych z myślą o połączeniu oszczędności paliwa z odpowiednią dynamiką. Układ trzech cylindrów pozwala ograniczyć masę zespołu napędowego, a jednocześnie zapewnia płynną pracę i kulturę działania odpowiednią do codziennej jazdy miejskiej oraz pozamiejskiej. Zastosowanie benzyny jako paliwa umożliwia elastyczną charakterystykę pracy, korzystne osiągi w średnim zakresie obrotów oraz dobrą współpracę z nowoczesnymi układami sterowania.

Silnik kompletny B38A15A jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z fabrycznymi systemami osprzętu stosowanymi w modelach Mini One serii F, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Jednostka ta dobrze wpisuje się w wymagania współczesnych kierowców, którzy oczekują kompromisu między ekonomią eksploatacji a odpowiednią rezerwą mocy.

Zastosowanie w modelach Mini One F54 F55 F56 F57 F60

Mini One F54, F55, F56, F57 oraz F60 to generacja pojazdów, w której jednostki B38 pełnią kluczową rolę jako podstawowe silniki benzynowe. Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do zastosowania właśnie w tych modelach, co przekłada się na wysoką zgodność montażową z fabrycznymi punktami mocowania, układem chłodzenia oraz instalacją elektryczną. Dzięki temu możliwe jest przeprowadzenie naprawy w sposób uporządkowany, bez konieczności wprowadzania nietypowych przeróbek konstrukcyjnych.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym doborze osprzętu i konfiguracji sterownika, silnik może zostać wykorzystany zarówno jako zamiennik jednostki uszkodzonej, jak i baza do profesjonalnej regeneracji. Kategoria Silniki obejmuje elementy o krytycznym znaczeniu dla pracy pojazdu, dlatego wybór kompletnej jednostki z tej samej rodziny konstrukcyjnej minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowany silnik znajduje się w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Deklarowany przebieg zapewnia jeszcze potencjał do dalszej eksploatacji, szczególnie przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej po montażu. Dla wielu użytkowników Mini jest to rozsądny kompromis pomiędzy inwestycją finansową a oczekiwaną trwałością.

Wybór używanego, kompletnego silnika benzynowego z rodziny B38 to także możliwość zachowania oryginalnej charakterystyki pracy auta. Fabryczna konstrukcja jednostki gwarantuje zgodność z układem sterowania, systemami bezpieczeństwa oraz normami emisji obowiązującymi dla danej generacji pojazdu, co ma znaczenie zarówno przy codziennym użytkowaniu, jak i podczas okresowych badań technicznych.

Dobór, numery referencyjne i zgodność z OEM

Silnik Mini B38A15A posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach producenta i systemach serwisowych. Dzięki temu można zweryfikować zgodność jednostki z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, rocznikiem produkcji oraz konfiguracją fabryczną. W praktyce ogranicza to ryzyko doboru nieodpowiedniego komponentu i przyspiesza proces naprawy.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć znaczenie oryginalnych komponentów w kontekście trwałości i bezpieczeństwa, pomocny może być materiał poradnikowy opisujący zalety części OEM. Warto zapoznać się z artykułem o tym, dlaczego używane oryginalne części samochodowe OEM są bezpiecznym i ekonomicznym wyborem, aby świadomie podejść do planowanej naprawy jednostki napędowej.

Wsparcie techniczne i materiały edukacyjne

Przy planowaniu wymiany silnika w nowoczesnym samochodzie warto uwzględnić doświadczenia użytkowników innych marek i modeli, szczególnie tam, gdzie jednostki napędowe okazały się problematyczne. Dobrym punktem odniesienia może być analiza przypadków awaryjnych w popularnych konstrukcjach. Z tego względu polecamy lekturę poradnika omawiającego awaryjne silniki BMW E90 i typowe pułapki kosztowe związane z ich naprawą, który pomaga lepiej ocenić ryzyka i zaplanować serwis własnego auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini.