BMW F20 114d 116d N47N Silnik N47D16A Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW F20 114d 116d N47N Silnik N47D16A Nowy Rozrząd to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny N47, przeznaczony do modeli BMW serii 1 F20 z jednostkami wysokoprężnymi 114d oraz 116d. Silnik należy do popularnej generacji czterocylindrowych diesli BMW, znanych z dobrej kultury pracy i korzystnego stosunku osiągów do zużycia paliwa. Zastosowanie nowego rozrządu stanowi istotną wartość serwisową, ograniczając ryzyko typowych usterek w tym obszarze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2296635-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2296635
• Numery zastępowalne: 11002296635, 2296635, 11002296636, 2296636
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki N47D16A

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW. Konstrukcja oparta jest na czterech cylindrach w układzie rzędowym, co zapewnia dobrą równowagę pomiędzy kompaktowymi wymiarami a odpowiednią sztywnością bloku. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie wysokiej sprawności termicznej oraz korzystnego zużycia paliwa w codziennej eksploatacji.

Silnik N47D16A jest stosowany w wersjach 114d i 116d, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o połączeniu ekonomicznej jazdy z wystarczającą dynamiką dla kompaktowego nadwozia BMW F20. Jednostka dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów, a jej parametry są zoptymalizowane pod kątem jazdy miejskiej i pozamiejskiej.

Nowy rozrząd – kluczowy atut serwisowy

W tym egzemplarzu szczególnie istotnym elementem jest nowy rozrząd, co ma duże znaczenie w przypadku silników z rodziny N47. Wymiana rozrządu to jedna z bardziej wymagających i kosztownych operacji serwisowych, dlatego posiadanie jednostki z już zrealizowaną tą czynnością znacząco ogranicza przyszłe wydatki eksploatacyjne.

Nowy rozrząd oznacza mniejsze ryzyko awarii związanych z łańcuchem, napinaczami i prowadnicami, a także stabilniejszą pracę jednostki w pełnym zakresie obrotów. Dla użytkownika przekłada się to na spokojniejszą eksploatację oraz większą przewidywalność kosztów utrzymania samochodu.

Stan, przebieg i zastosowanie w BMW F20

Silnik jest oferowany jako używany, z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala lepiej ocenić jego historię eksploatacji. Deklarowany przebieg jest relatywnie niski jak na jednostkę wysokoprężną, co w połączeniu z nowym rozrządem czyni tę ofertę atrakcyjną dla osób planujących dłuższe użytkowanie pojazdu.

Jednostka przeznaczona jest do montażu w BMW serii 1 F20 w wersjach 114d oraz 116d z silnikiem N47N. To odpowiedni wybór zarówno przy wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy poważniejszej naprawie powypadkowej. Dzięki zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją BMW możliwe jest zachowanie oryginalnych parametrów jezdnych i charakterystyki pracy napędu.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW

Zakup używanego silnika z nowym rozrządem to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a bezpieczeństwem technicznym. W porównaniu z regeneracją mocno zużytej jednostki, montaż sprawdzonego silnika o znanym przebiegu często okazuje się rozwiązaniem bardziej przewidywalnym i korzystnym finansowo. Dodatkowo zachowana jest oryginalna charakterystyka pracy typowa dla diesli BMW – elastyczność w niskim i średnim zakresie obrotów oraz oszczędność paliwa.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwracać uwagę przy doborze po numerach OEM czy VIN, warto sięgnąć po ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który szczegółowo omawia procedury doboru i proporcje kosztów.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja strefy napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.