BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Silnik Kompletny N57S N57D30B Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Silnik Kompletny N57S N57D30B Nowy Rozrząd to kompletny zespół napędowy z rodziny N57, przeznaczony do modeli BMW X5 E70 LCI oraz X6 E71 w wersji 40d. Używany silnik wysokoprężny o sześciocylindrowej konstrukcji rzędowej, wyposażony w nowy rozrząd, stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej w samochodach BMW klasy SUV. Dzięki fabrycznemu kodowi N57D30B i zachowanej kompletności, ten silnik jest atrakcyjną propozycją dla warsztatów oraz wymagających użytkowników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2180690-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2180690
• Numery zastępowalne: 2180690, 11002180690, 2180691, 11002180691, 5A6C477, 11005A6C477
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N57D30B
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki N57D30B

Silnik należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek BMW N57, zaprojektowanych z myślą o dynamicznej jeździe i rozsądnym zużyciu paliwa. Rzędowy układ sześciu cylindrów zapewnia wysoką kulturę pracy, dobrą równowagę mechaniczną oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co jest szczególnie istotne w cięższych modelach X5 i X6.

Nowy rozrząd w tej jednostce ogranicza ryzyko typowych usterek związanych z wyeksploatowanymi elementami napędu rozrządu, co przekłada się na stabilniejszą pracę silnika i większy margines bezpieczeństwa po montażu. Kod silnika N57D30B ułatwia jednoznaczną identyfikację jednostki w dokumentacji serwisowej BMW oraz w systemach doboru części.

Przeznaczenie i kompatybilność z BMW X5 E70 LCI / X6 E71 40d

Oferowany silnik kompletny został skonfigurowany pod kątem zastosowania w modelach BMW X5 E70 LCI oraz BMW X6 E71 w wersji 40d, co oznacza zgodność z architekturą komory silnika, układem mocowań oraz instalacją osprzętu charakterystyczną dla tych pojazdów. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie przy poważniejszych uszkodzeniach dotychczasowej jednostki, takich jak awarie mechaniczne czy problemy z układem korbowo-tłokowym.

Silnik jako kompletny zespół napędowy pozwala ograniczyć czas potrzebny na przekładkę w porównaniu z budową jednostki od podstaw z wielu pojedynczych elementów. Jest to szczególnie istotne w profesjonalnych warsztatach, gdzie liczy się powtarzalność procesu, przewidywalny czas montażu oraz możliwość szybkiego przywrócenia pojazdu do ruchu.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Jednostka znajduje się w stanie używanym, z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala realnie ocenić jej historię eksploatacji. W połączeniu z wymienionym rozrządem daje to korzystny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a oczekiwaną trwałością. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w BMW, które szukają sprawdzonych, ale ekonomicznie uzasadnionych alternatyw dla fabrycznie nowych silników.

Dla użytkowników końcowych oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu naprawy. Używany silnik kompletny z rodziny N57, po prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej, może zapewnić stabilną pracę przez długi okres, szczególnie w połączeniu z regularną wymianą oleju i filtrów oraz kontrolą układu chłodzenia i zasilania.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla osób, które chcą świadomie podejść do zakupu używanej jednostki napędowej, szczególnie istotna jest weryfikacja po numerze OEM oraz po VIN pojazdu, a także zrozumienie różnic pomiędzy poszczególnymi wariantami silników. Praktyczne omówienie tych zagadnień, wraz z przykładami kosztów i procedurami doboru, znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który stanowi wartościowe uzupełnienie przy planowaniu większego remontu napędu.

Podsumowanie

BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Silnik Kompletny N57S N57D30B Nowy Rozrząd to technicznie zaawansowana, sześciocylindrowa jednostka wysokoprężna, przygotowana jako kompletne rozwiązanie do wymiany silnika w modelach X5 i X6. Połączenie konstrukcji N57D30B z nowym rozrządem oraz zachowaną kompatybilnością z fabrycznymi systemami BMW sprawia, że jest to rozsądny wybór dla warsztatów i użytkowników oczekujących sprawdzonego, dobrze dopasowanego zespołu napędowego.