Toyota RAV4 D-4D 2.0 D 4WD Silnik 1CD-FTV 1CDFTV

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Toyota RAV4 D-4D 2.0 D 4WD Silnik 1CD-FTV 1CDFTV to kompletny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Jednostka wysokoprężna typu Diesel z czterema cylindrami stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu w Twojej Toyocie, zapewniając spójność z fabryczną konstrukcją układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 19000-27180-1
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 19000-27180
• Numery zastępowalne: 19000-27180
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do rodziny wysokoprężnych jednostek Toyoty, zaprojektowanych z myślą o trwałości i stabilnej pracy w napędzie na cztery koła. Konfiguracja czterech cylindrów sprzyja równomiernej pracy, a zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki momentu obrotowego w typowych warunkach drogowych.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu ułatwia integrację z fabrycznym osprzętem oraz układem przeniesienia napędu 4WD. Dzięki temu silnik dobrze współpracuje z seryjną architekturą komory silnika w RAV4, co ogranicza konieczność modyfikacji przy montażu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Toyota RAV4

Silnik został opracowany z myślą o modelu RAV4 z napędem na cztery koła, gdzie kluczowe jest połączenie stabilnej pracy z odpowiednią elastycznością w zakresie niskich i średnich obrotów. Jednostka wysokoprężna sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji miejskiej, jak i w trasie, zapewniając przewidywalną reakcję na obciążenie oraz dobrą współpracę z układem przeniesienia napędu.

Ze względu na charakterystykę konstrukcji, silnik dobrze nadaje się do zastosowań serwisowych, takich jak wymiana uszkodzonej jednostki, odbudowa napędu po awarii czy modernizacja istniejącej konfiguracji w obrębie tej samej generacji pojazdu.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka jest oferowana jako silnik używany, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z fabrycznie nowymi komponentami. Deklarowany przebieg silnika jest relatywnie niski jak na jednostkę wysokoprężną, co przekłada się na korzystny potencjał dalszej eksploatacji przy prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej.

W praktyce oznacza to, że przy zachowaniu odpowiednich procedur montażowych, wymianie materiałów eksploatacyjnych i stosowaniu właściwego oleju oraz paliwa, silnik może stanowić efektywne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu między kosztem a trwałością.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesel

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Toyoty pozwala na:

• redukcję kosztów naprawy w stosunku do nowych podzespołów,
• zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu,
• skrócenie czasu przestoju auta dzięki gotowej jednostce do montażu,
• możliwość dalszej eksploatacji pojazdu bez konieczności zmiany modelu.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. podejście do doboru po numerach OEM oraz aspekty kosztowe w porównaniu z nowymi częściami.

Dobór, kompatybilność i wsparcie przy zakupie

Przy doborze silnika do konkretnej wersji RAV4 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konfiguracją napędu, rocznikiem oraz wyposażeniem pojazdu. Rekomendowane jest posługiwanie się danymi identyfikacyjnymi pojazdu (np. VIN) oraz numerami katalogowymi, aby potwierdzić pełną kompatybilność jednostki z istniejącym układem napędowym i sterowaniem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim samochodzie marki Toyota i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Toyota.

Podsumowanie

Toyota RAV4 D-4D 2.0 D 4WD Silnik 1CD-FTV 1CDFTV to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonej, używanej jednostki wysokoprężnej do napędu na cztery koła. Połączenie konstrukcji Diesla, czterech cylindrów i przeznaczenia do montażu z przodu pojazdu sprawia, że silnik dobrze wpisuje się w wymagania serwisowe tego modelu, umożliwiając efektywną odbudowę napędu przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.