Ford Transit Connect I Silnik Kompletny 1.8 TDCi D18TC HCPA HCPB 90KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Transit Connect I Silnik Kompletny 1.8 TDCi D18TC HCPA HCPB 90KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny wysokoprężnych TDCi, przeznaczona do zastosowania w popularnym dostawczym modelu Forda. Silnik został zaprojektowany jako ekonomiczne, a jednocześnie sprawdzone rozwiązanie do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim i pozamiejskim. Dzięki zwartej konstrukcji i dopracowanej charakterystyce momentu obrotowego stanowi solidną bazę do naprawy lub wymiany istniejącej jednostki w Twoim pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1848047-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1848047
• Numery zastępowalne: 1848047, 6G9Q6005AA, 6G9Q-6005-AA, 1848051, 7T1Q6005CA, 7T1Q-6005-CA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 1848047
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.8 TDCi

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę wysokoprężnych jednostek TDCi stosowanych w Fordzie Transit Connect pierwszej generacji. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia dobrą równowagę pomiędzy kulturą pracy a prostotą serwisową. Zastosowanie zasilania olejem napędowym pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, istotnej w samochodach użytkowych.

Jednostka jest przygotowana jako silnik kompletny, co ułatwia proces wymiany w warsztacie i ogranicza czas przestoju pojazdu. Tego typu konfiguracja jest szczególnie ceniona przez mechaników, ponieważ pozwala na sprawne przeniesienie osprzętu i szybkie przywrócenie pełnej sprawności układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Transit Connect I

Ford Transit Connect I to pojazd projektowany z myślą o pracy w trudnych, często miejskich warunkach, gdzie liczy się niezawodność i powtarzalność parametrów. Silnik 1.8 TDCi o mocy 90 KM dobrze wpisuje się w te wymagania, oferując elastyczność przy typowych obciążeniach ładunkiem oraz stabilną pracę w szerokim zakresie prędkości obrotowych.

Jednostka tego typu jest chętnie wybierana zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianach wynikających z naturalnego zużycia eksploatacyjnego. Dla warsztatów i flot ważne jest, że mamy do czynienia z konstrukcją dobrze znaną na rynku, z szeroką dostępnością wiedzy serwisowej oraz części towarzyszących, co ułatwia dalszą obsługę pojazdu po montażu.

Stan, przebieg i korzyści z montażu używanego silnika

Oferowana jednostka jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego silnika. Deklarowany przebieg stanowi ważną informację przy planowaniu dalszej eksploatacji – umożliwia realną ocenę potencjału jednostki oraz zaplanowanie ewentualnych czynności profilaktycznych po montażu.

Wybór kompletnego, używanego silnika wysokoprężnego do Transita Connect jest często optymalnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy oczekują rozsądnego kompromisu pomiędzy nakładami finansowymi a trwałością. Dobrze dobrana jednostka pozwala przywrócić pełną funkcjonalność pojazdu użytkowego bez konieczności głębokiej ingerencji w pozostałe elementy układu napędowego.

Współpraca z układem napędowym i dobór osprzętu

Silnik 1.8 TDCi współpracuje z manualnymi skrzyniami biegów stosowanymi w Fordzie Transit Connect I, tworząc spójny układ napędowy przystosowany do codziennej pracy w transporcie lokalnym. Przy wymianie jednostki warto zwrócić uwagę na stan elementów towarzyszących, takich jak sprzęgło czy koło dwumasowe, aby uniknąć konieczności ponownej ingerencji w układ w krótkim czasie.

Dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i doboru elementów układu przeniesienia napędu, pomocny może być poradnik poświęcony sprzęgłu i kołu dwumasowemu – znajdziesz go w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego. Pozwala on lepiej zaplanować kompleksową obsługę naprawczą przy wymianie jednostki napędowej.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy pracy z jednostkami wysokoprężnymi warto znać typowe słabe punkty poszczególnych konstrukcji, aby świadomie planować serwis i unikać kosztownych niespodzianek. Dobrym uzupełnieniem wiedzy o silnikach nowoczesnych samochodów jest materiał opisujący awaryjne jednostki w popularnych modelach – przykładowo, zagadnienia związane z eksploatacją i ryzykami w silnikach BMW zostały omówione w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Choć dotyczy innej marki, pokazuje on, jak ważna jest świadoma ocena stanu jednostki przed montażem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.