BMW E46 318i M43 Kompletny Silnik 194E1 M43 B19 118KM z przebiegiem 109 tys

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E46 318i M43 kompletny silnik 194E1 M43 B19 to sprawdzona, benzynowa jednostka napędowa z czterema cylindrami, przeznaczona do modeli serii 3 E46 z silnikiem M43. Umiarkowany przebieg oraz zachowana kompletność czynią z niej atrakcyjną bazę do wymiany silnika w samochodach BMW, w których liczy się niezawodność i powtarzalne parametry pracy. To rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznej kompatybilności i spójności z oryginalną konstrukcją auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1712973-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1712973
• Numery zastępowalne: 1712973, 11001712973, 11001712974, 1712974
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 194E1
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki

Silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę M43, znaną z prostej, mechanicznie przejrzystej konstrukcji. Czterocylindrowy układ pracujący na benzynie zapewnia równomierne rozwijanie mocy oraz przewidywalne zachowanie w pełnym zakresie obrotów. Kod silnika 194E1 pozwala jednoznacznie przypisać jednostkę do właściwej wersji montowanej fabrycznie w BMW E46 318i, co ułatwia dobór osprzętu i integrację z istniejącą instalacją pojazdu.

Jednostka jest kompletna, co w praktyce ogranicza zakres dodatkowych prac adaptacyjnych po stronie użytkownika i warsztatu. Dzięki temu wymiana może przebiegać w sposób uporządkowany, z zachowaniem oryginalnej architektury komory silnika oraz fabrycznych punktów mocowania.

Zastosowanie w BMW E46 318i

BMW E46 318i M43 kompletny silnik 194E1 M43 B19 jest przeznaczony do montażu w egzemplarzach serii 3 E46 wyposażonych fabrycznie w jednostki M43. Tego typu konfiguracja jest szczególnie ceniona w samochodach użytkowanych na co dzień, gdzie ważna jest przewidywalność eksploatacji, łatwy dostęp do serwisu oraz kompatybilność z istniejącą elektroniką i układem napędowym.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie, oferując kulturę pracy typową dla klasycznych jednostek BMW. Umiarkowany przebieg tej sztuki stanowi dodatkowy atut przy planowaniu długoterminowej eksploatacji po wymianie.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika

Wybór kompletnej jednostki z rodziny M43 do BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• spójność konstrukcyjna z fabryczną konfiguracją E46 318i,
• ograniczenie ryzyka niezgodności osprzętu i mocowań,
• łatwiejsza praca warsztatu dzięki zachowaniu oryginalnego układu napędowego,
• możliwość przywrócenia seryjnych parametrów pracy silnika po awarii dotychczasowej jednostki.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, taka jednostka jest rozwiązaniem technicznie uporządkowanym i przewidywalnym w dalszej obsłudze serwisowej.

Dobór po numerach i weryfikacja kompatybilności

Przy zakupie używanego silnika kluczowe jest dopasowanie po numerze OEM, kodzie silnika oraz danych pojazdu. Warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia, rocznikiem oraz zastosowanym sterownikiem silnika. W procesie doboru pomocne jest korzystanie z numerów zastępowalnych oraz dokumentacji serwisowej, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jeżeli chcesz uporządkować proces weryfikacji i poznać praktyczne wskazówki dotyczące sprawdzania zgodności po numerach, zajrzyj do poradnika jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, w którym krok po kroku opisano sposób pracy z danymi identyfikacyjnymi.

Silniki BMW – eksploatacja i świadomość typowych usterek

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej w BMW warto znać specyfikę różnych generacji silników tej marki, ich typowe słabe punkty oraz zalecane procedury serwisowe. Pozwala to lepiej ocenić stan kupowanej jednostki oraz zaplanować ewentualne czynności profilaktyczne po montażu.

Dla szerszego kontekstu dotyczącego jednostek napędowych BMW możesz skorzystać z artykułu Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet, który omawia charakterystyczne problemy wybranych silników i pomaga świadomie podejść do tematu eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.