Ford Mondeo MK4 IV Silnik Goły Słupek Q4BA 2.2 TDCI 175KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Mondeo MK4 IV Silnik Goły Słupek Q4BA 2.2 TDCI 175KM to używany, kompletny blok z głowicą bez osprzętu, przeznaczony do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej w modelach Ford z silnikiem Q4BA. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą wykorzystać istniejący osprzęt i zachować fabryczną charakterystykę pracy, jednocześnie zyskując solidną bazę do dalszego montażu. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji silnik pozostaje spójny z fabrycznym układem sterowania i napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1529643
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1529643
• Numery zastępowalne: 1529643, 1924368, 2070040, 8G9Q6006AA, 8G9Q-6006-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: Q4BA
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna słupka silnika Q4BA

Oferowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej typu Diesel, co zapewnia typową dla tej technologii ekonomię spalania oraz wysoki moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów. Konfiguracja czterocylindrowa sprzyja zrównoważeniu pracy, a jednocześnie pozwala utrzymać rozsądne koszty serwisowe i eksploatacyjne.

Silnik Q4BA jest stosowany w Fordzie Mondeo czwartej generacji i został zaprojektowany jako dynamiczna jednostka TDCI, dobrze współpracująca zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów (zgodnie z fabryczną konfiguracją pojazdu). Goły słupek stanowi bazę konstrukcyjną, na którą przenosisz swój osprzęt, zachowując kompatybilność z instalacją elektryczną, układem paliwowym i chłodzenia.

Zakres zastosowania i kompatybilność

Ten słupek jest dedykowany do Forda Mondeo MK4 IV z jednostką Q4BA, co ułatwia dobór właściwego elementu przy naprawach powypadkowych, po zatarciu silnika lub przy generalnym remoncie. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej możesz:

• odtworzyć fabryczne parametry pracy jednostki napędowej,
• wykorzystać istniejący osprzęt (turbo, wtryski, pompy, kolektory – zgodnie z konfiguracją Twojego auta),
• zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem mocowań i połączeń.

Przebieg silnika pozwala ocenić stopień zużycia bazowego korpusu i głowicy, co jest istotne przy planowaniu dalszych prac serwisowych, takich jak kontrola kompresji, weryfikacja stanu panewek czy ewentualne planowanie głowicy.

Korzyści z montażu używanego gołego słupka

Wybór używanego słupka silnika Q4BA to rozwiązanie, które często okazuje się korzystne kosztowo w porównaniu z pełną regeneracją uszkodzonej jednostki. Pozwala to:

• skrócić czas naprawy – mechanik przenosi osprzęt na przygotowany blok z głowicą,
• zachować oryginalne sterowanie silnika i wiązkę elektryczną,
• lepiej kontrolować budżet naprawy, dobierając indywidualnie elementy osprzętu do wymiany.

Używany słupek jest dobrym punktem wyjścia zarówno do standardowej wymiany, jak i do bardziej zaawansowanych prac, takich jak częściowa regeneracja (np. wymiana uszczelnień, kontrola układu korbowo-tłokowego) przed montażem w samochodzie. Możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu pozwala dopasować zakres prac do realnych potrzeb i stanu Twojego pojazdu.

Profesjonalne podejście do montażu i eksploatacji

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego słupka, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, który zweryfikuje stan jednostki przed instalacją, sprawdzi układ smarowania i chłodzenia oraz zadba o prawidłowe odpowietrzenie układu paliwowego. Prawidłowa procedura pierwszego uruchomienia po montażu ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika wysokoprężnego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Wiedza techniczna i dodatkowe materiały

Przy planowaniu większych napraw jednostek wysokoprężnych warto znać typowe problemy konstrukcyjne i eksploatacyjne różnych marek. Dla porównania z innymi producentami, a także lepszego zrozumienia, jak awarie silników mogą wpływać na budżet użytkownika, pomocny może być artykuł o jednostkach napędowych w innym popularnym modelu klasy średniej – zapoznaj się z materiałem: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.