Audi TT FV 2.0 TFSI Silnik Goły Słupek CHHC 230KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi TT FV 2.0 TFSI Silnik Goły Słupek CHHC 230KM to używany, benzynowy słupek silnika z rodziny TFSI, przeznaczony dla wymagających użytkowników poszukujących sprawdzonej jednostki napędowej do swojego Audi TT. To rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność auta, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i dynamiczne osiągi. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji silnik stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K100032Q
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K100032Q
• Numery zastępowalne: 06K100032Q, 06K 100 032 Q, 06K100032QX, 06K 100 032 QX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CHHC
• Przebieg: 103 000

Charakterystyka techniczna słupka CHHC 2.0 TFSI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną, czterocylindrową jednostkę benzynową z rodziny TFSI, stosowaną w Audi TT generacji FV. Kod CHHC oznacza konkretną wersję konstrukcyjną, co ma kluczowe znaczenie przy doborze elementu pod kątem kompatybilności z elektroniką i osprzętem pojazdu.

Jako goły słupek, produkt obejmuje zasadniczy blok i głowicę, stanowiąc fundament do dalszej konfiguracji według potrzeb użytkownika lub warsztatu. Taka forma pozwala na elastyczne przeniesienie istniejącego osprzętu z poprzedniej jednostki, co ułatwia kontrolę kosztów naprawy i dopasowanie do konkretnej specyfikacji auta.

Zastosowanie w Audi TT FV 2.0 TFSI 230KM

Silnik CHHC został zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe, typowej dla Audi TT. Czterocylindrowa, benzynowa konstrukcja współpracuje z nowoczesnymi układami sterowania, zapewniając precyzyjną reakcję na gaz i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów. Właściwy dobór kodu silnika jest kluczowy dla poprawnej współpracy z fabrycznym sterownikiem, instalacją paliwową oraz układem przeniesienia napędu.

Używany słupek tego typu sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej jednostki, jak i przy projektach modernizacyjnych, gdzie priorytetem jest zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia i przewidywalnego zachowania auta.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika z rodziny TFSI do Audi niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu i akcesoriów z poprzedniej jednostki,
• łatwiejsze utrzymanie zgodności z fabryczną konfiguracją pojazdu,
• kontrola kosztów naprawy przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności,
• elastyczność w zakresie dalszej obsługi serwisowej i ewentualnych modyfikacji.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces montażu oraz możliwość dopasowania zakresu prac do budżetu i oczekiwań. Goły słupek silnika jest szczególnie korzystny tam, gdzie osprzęt jest sprawny i nie wymaga wymiany.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki, kluczowe jest prawidłowe dopasowanie kodu silnika do konkretnej wersji Audi TT FV. Zaleca się, aby przed zakupem zweryfikować zgodność z posiadanym pojazdem, uwzględniając m.in. generację auta, typ skrzyni biegów oraz konfigurację układu sterowania. Dzięki temu montaż przebiega sprawniej, a ryzyko niezgodności zostaje ograniczone.

Produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia identyfikację w katalogach serwisowych i systemach warsztatowych. Informacje te są szczególnie przydatne dla profesjonalnych serwisów, które pracują w oparciu o dokumentację producenta.

Rozszerzenie prac w obszarze jednostki napędowej Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla lepszego zrozumienia tematyki jednostek napędowych oraz potencjalnych kosztów związanych z ich eksploatacją warto zapoznać się z materiałem poradnikowym na naszym blogu. Praktyczne wskazówki dotyczące typowych problemów z jednostkami napędowymi znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga świadomie podejść do zakupu i serwisowania silnika, niezależnie od marki pojazdu.