Audi TT 8N A3 8L BAM 1.8 T 224KM Silnik Słupek

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi TT 8N A3 8L BAM 1.8 T 224KM Silnik Słupek to używany, oryginalny słupek silnika z gamy Silniki Audi, przeznaczony do jednostki benzynowej o sportowym charakterze. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność napędu lub wykonać wydajny swap, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i solidną konstrukcję czterocylindrową.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06A100033L
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06A100033L
• Numery zastępowalne: 06A100033L, 06A 100 033 L, 06A100037, 06A 100 037
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek pochodzi z rodziny turbodoładowanych jednostek benzynowych Audi, znanych z dynamicznej reakcji na gaz i stabilnej pracy w szerokim zakresie obrotów. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia korzystny kompromis między osiągami a kulturą pracy, a zastosowanie paliwa benzynowego pozwala na precyzyjne strojenie i dobre wykorzystanie potencjału turbodoładowania.

Silnik w tej konfiguracji jest chętnie wybierany zarówno do standardowej wymiany, jak i do projektów o podwyższonej mocy, ponieważ blok i głowica dobrze znoszą obciążenia typowe dla jednostek 1.8 T. Dzięki temu słupek sprawdzi się w samochodach użytkowanych na co dzień, jak i w autach o bardziej sportowym przeznaczeniu.

Zastosowanie i dobór po VIN/OEM

Słupek jest przeznaczony do modeli Audi TT 8N oraz Audi A3 8L z jednostką BAM 1.8 T 224 KM, gdzie liczy się zachowanie fabrycznej specyfikacji i kompatybilności z osprzętem. Przy doborze zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM oraz po numerze VIN pojazdu, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych i zapewnia poprawną współpracę z istniejącą instalacją oraz sterownikiem silnika.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych istotne jest, że słupek stanowi bazę do dalszej zabudowy – można na nim oprzeć zarówno standardową konfigurację, jak i bardziej rozbudowane projekty tuningowe, zachowując przy tym przewidywalne zachowanie jednostki napędowej.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego słupka

Oferowany element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową jednostką. Używany słupek silnika z udokumentowanym przebiegiem to rozsądny kompromis między ceną a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku popularnych modeli Audi, gdzie dostępność części eksploatacyjnych i serwisowych jest bardzo dobra.

Wybór używanego słupka jest szczególnie opłacalny przy poważniejszych awariach (zatarcie, uszkodzenia mechaniczne bloku lub głowicy), gdy regeneracja dotychczasowego silnika byłaby nieekonomiczna. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jednostki BAM łatwiej jest utrzymać spójność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika i istniejącą instalacją.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja stanu uszczelnień, pomiar kompresji oraz wymiana podstawowych materiałów eksploatacyjnych. Takie podejście pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał słupka i ograniczyć ryzyko dodatkowych przestojów serwisowych po montażu.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi słupek BAM 1.8 T stanowi dobrze znaną bazę, co ułatwia proces montażu i późniejszej diagnostyki. Jednostka jest konstrukcyjnie przyjazna do obsługi, a dostęp do części zamiennych i eksploatacyjnych jest szeroki, co przekłada się na przewidywalne koszty utrzymania.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Więcej o używanych silnikach i opłacalności zakupu

Przy wyborze używanego słupka silnika warto oprzeć się na rzetelnych danych, a nie na obiegowych opiniach. Szczegółowe omówienie zalet, ograniczeń oraz procedur doboru po VIN i numerach OEM znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który pomaga świadomie zaplanować naprawę i dobrać odpowiednią jednostkę napędową.