Audi A4 B9 2.0 TDI Silnik Kompletny DTNB 136KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B9 2.0 TDI Silnik Kompletny DTNB 136KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny TDI, przeznaczona do nowoczesnych modeli Audi klasy średniej. Silnik należy do popularnej grupy wysokoprężnych konstrukcji o zoptymalizowanej kulturze pracy, zapewniających oszczędną, a jednocześnie dynamiczną jazdę. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego zespołu napędowego do swojego Audi A4 B9.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05L100031H-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05L100031H
• Numery zastępowalne: 05L100031H, 05L 100 031 H
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DTNB
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna jednostki DTNB

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pracy z paliwem typu diesel. Czterocylindrowa konstrukcja zapewnia korzystny kompromis pomiędzy masą, sprawnością a trwałością, co przekłada się na stabilne parametry eksploatacyjne w codziennej jeździe. Kod DTNB identyfikuje konkretną wersję jednostki, co ułatwia dobór osprzętu, sterowania oraz pozostałych komponentów układu napędowego.

Układ czterech cylindrów sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń i przewidywalnej charakterystyce momentu obrotowego, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy średniej, wykorzystywanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Zastosowanie paliwa typu diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej rezerwy mocy do wyprzedzania i jazdy autostradowej.

Zastosowanie w Audi A4 B9 2.0 TDI 136KM

Audi A4 B9 2.0 TDI Silnik Kompletny DTNB 136KM został zaprojektowany jako jednostka napędowa do nowoczesnej platformy Audi A4 generacji B9. Moc na poziomie 136 KM jest typowa dla ekonomicznych, a jednocześnie wystarczająco dynamicznych konfiguracji flotowych i prywatnych, w których liczy się stabilność pracy, przewidywalne osiągi oraz rozsądne koszty eksploatacji.

Silnik w tej konfiguracji dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu, oferując:

• płynne rozwijanie mocy w szerokim zakresie obrotów,
• efektywne wykorzystanie paliwa typu diesel,
• zrównoważony stosunek osiągów do kosztów utrzymania.

Dzięki przypisanemu kodowi jednostki możliwe jest precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia i oprogramowania sterującego w Audi A4 B9, co ogranicza ryzyko problemów kompatybilnościowych przy montażu.

Stan, przebieg i przydatność do montażu

Oferowany silnik pochodzi z rynku wtórnego i jest oznaczony jako używany, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg zapewnia dobrą bazę do dalszej eksploatacji przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej po montażu. Tego typu kompletna jednostka napędowa jest szczególnie przydatna przy poważniejszych uszkodzeniach dotychczasowego silnika, takich jak awarie mechaniczne czy problemy z blokiem.

Wybór kompletnego silnika z przypisanym kodem DTNB upraszcza proces naprawy – mechanik ma do dyspozycji spójny zespół, który można dopasować do istniejącej instalacji pojazdu, zachowując fabryczną charakterystykę pracy. To rozwiązanie często skraca czas postoju auta w warsztacie i ogranicza liczbę dodatkowych elementów wymagających wymiany.

Korzyści z zastosowania oryginalnej jednostki Audi

Jednostka napędowa z rodziny TDI przeznaczona do Audi A4 B9 została opracowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach drogowych. Zastosowanie oryginalnego silnika z właściwym kodem zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i reakcji na pedał przyspieszenia,
• prawidłową współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
• łatwiejszą diagnostykę i obsługę serwisową w oparciu o dokumentację producenta.

Dla użytkowników, którzy porównują różne rozwiązania naprawcze, pomocny może być materiał poradnikowy omawiający wybór pomiędzy regeneracją a częściami z demontażu – więcej informacji znajdziesz w artykule Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Przy doborze tej jednostki do konkretnego egzemplarza Audi A4 B9 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz konfiguracji osprzętu z pojazdem. W razie wątpliwości warto skonsultować się z warsztatem specjalizującym się w marce Audi, który oceni zakres niezbędnych prac montażowych oraz ewentualne różnice w wyposażeniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla porównania charakterystyki i potencjalnych problemów jednostek wysokoprężnych w innych markach, pomocny może być również poradnik dotyczący popularnych konstrukcji BMW – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pozwala lepiej zrozumieć znaczenie prawidłowego doboru i weryfikacji stanu jednostki napędowej przed montażem.