Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Silnik Goły Słupek DEZE 163KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Silnik Goły Słupek DEZE 163KM to używany, fabryczny słupek silnika z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi klasy średniej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanej jednostki napędowej, pozwalającej na profesjonalną naprawę lub wymianę silnika przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy. Dzięki zachowaniu konstrukcji OEM, ten goły słupek silnika stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05L100031
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05L100031
• Numery zastępowalne: 05L100031, 05L 100 031
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DEZE
• Przebieg: 40 000

Charakterystyka techniczna słupka DEZE 2.0 TDI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej 2.0 TDI o mocy 163 KM z kodem DEZE. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważony kompromis między dynamiką a ekonomią, typowy dla nowoczesnych diesli Audi. Goły słupek obejmuje zasadniczy blok z układem korbowo-tłokowym i głowicą, stanowiąc kompletną podstawę do przeniesienia osprzętu z dotychczasowego silnika.

Jednostka DEZE jest stosowana w popularnych modelach Audi A4 B9, A5 F5 oraz Q5 FY, co ułatwia dobór odpowiedniej konfiguracji przy naprawach powypadkowych, po zatarciu lub innych poważnych uszkodzeniach. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury silnika możliwe jest przeniesienie istniejących komponentów, takich jak układ wtryskowy, turbodoładowanie czy osprzęt pomocniczy, z minimalną ingerencją w fabryczne rozwiązania konstrukcyjne.

Zastosowanie w modelach Audi A4 B9, A5 F5, Q5 FY

Ten słupek jest przeznaczony do montażu w pojazdach Audi z rodziny A4 B9, A5 F5 oraz Q5 FY wyposażonych w silnik 2.0 TDI o mocy 163 KM. Dzięki zgodności konstrukcyjnej z platformą tych modeli, wymiana uszkodzonej jednostki na prezentowany słupek pozwala zachować fabryczne punkty mocowania, właściwą geometrię oraz kompatybilność z oryginalnym sterownikiem silnika.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowo przeprowadzonej adaptacji i przeniesieniu osprzętu, samochód zachowuje swoją pierwotną charakterystykę pracy, kulturę biegu oraz parametry użytkowe. To szczególnie istotne dla użytkowników, którzy oczekują powtarzalności osiągów i braku problemów z integracją z istniejącą instalacją elektryczną oraz układami pomocniczymi.

Korzyści z wyboru używanego słupka 2.0 TDI

Wybór używanego słupka 2.0 TDI DEZE do Audi to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Użytkownik otrzymuje kompletną bazę mechaniczną, na której można oprzeć dalszą odbudowę silnika, wykorzystując sprawdzony osprzęt z dotychczasowej jednostki.

• Możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu i instalacji pojazdu.
• Zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo przy poważnych uszkodzeniach silnika.
• Lepsza kontrola nad zakresem prac – mechanik dobiera i montuje tylko niezbędne elementy.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to elastyczność w planowaniu naprawy – od podstawowej wymiany słupka po bardziej rozbudowaną odbudowę jednostki, zależnie od stanu pozostałych komponentów.

Profesjonalny montaż i dobór komponentów

Ze względu na specyfikę nowoczesnych jednostek TDI, rekomendowany jest montaż słupka w wyspecjalizowanym serwisie, który zadba o prawidłowe przeniesienie osprzętu, ustawienie rozrządu, kontrolę układu smarowania oraz weryfikację szczelności. Prawidłowo przeprowadzona procedura montażowa minimalizuje ryzyko późniejszych usterek i pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki.

W trakcie prac warto zwrócić uwagę na stan elementów współpracujących, takich jak układ chłodzenia, układ dolotowy czy system recyrkulacji spalin. Ich odpowiednia kondycja ma bezpośredni wpływ na trwałość słupka oraz stabilność parametrów pracy silnika w codziennej eksploatacji.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe bloki, głowice czy inne konfiguracje jednostek napędowych, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę nowoczesnych jednostek napędowych i potencjalne ryzyka związane z ich eksploatacją, pomocny może być artykuł porównujący problemy występujące w innych popularnych modelach – warto zapoznać się z materiałem: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, aby świadomie podejść do tematu wyboru i serwisowania silnika.